台北市政府劳工局劳动检查处与台北市清洁服务商业同业公会缔结安全.pptVIP

臺北市政府勞動檢查處 單元一、職災案例五(4/4) 個案審思： 對於勞工從事急救與搶救作業有危害之虞者，未要求所屬駐點保全人員不得從事非自身能力可及且危險性之救護作業。 臺北市政府勞動檢查處 單元一、職災案例六(1/5) 高○國際物流股份有限公司之承攬人先○保全股份有限公司所僱勞工發生貨櫃曳引車夾傷致死案 災害發生經過： 97年1月4日16時55分罹災者凌○○於高○國際物流股份有限公司執行指揮交通及檢查貨櫃曳引車所載貨櫃等職務，凌○○站在前方貨櫃曳引車後面，等待前方貨櫃曳引車駕駛打開貨櫃後門，欣○路通運公司(高○國際物流股份有限公司關係事業單位/承租貨櫃、無承攬關係 )貨櫃曳引車駕駛楊○○ ，領取空櫃後約於17時20分左右出高○國際物流股份有限公司，轉彎經警衛亭發現剎車失靈，碰撞前方停車檢查之貨櫃曳引車，凌○○則被夾於前後貨櫃曳引車之間，楊○○發現立即扶持凌○○至警衛亭休息室休息，林○○保全員立即報警，通知救護車前來，高雄市政府警察局前鎮分局接到通知立即派員處理，凌○○先生送至市立小港醫院，再送阮綜合醫院急救至18時35分宣告不治。 臺北市政府勞動檢查處 單元一、職災案例六(2/5) 事發現場，罹災者站在前方貨櫃曳引車後面，等待前方貨櫃曳引車駕駛打開貨櫃後門，另一台貨櫃車轉彎經警衛亭發現剎車失靈，碰撞前方停車檢查之貨櫃曳引車，罹災者被夾於前後貨櫃曳引車之間 辦公區 警衛亭 停止待查線 貨櫃車 貨櫃車 罹災者面向大門 大門 車頭 臺北市政府勞動檢查處 單元一、職災案例六(3/5) 災害原因分析： （一）直接原因：遭貨櫃曳引車夾傷致胸腔出血休克致 死。 （二）間接原因： 不安全狀況：貨櫃曳引車刹車失靈，致無法於停止線前確實停止。 （三）基本原因：自動檢查不確實，致貨櫃曳引車剎車失 靈。 臺北市政府勞動檢查處 單元一、職災案例六(4/5) 防災對策： 1、加強落實勞工安全衛生教育，使勞工檢查貨櫃曳引車時，站立安全位置方向，以確保勞工作業安全。 2、雇主應依勞工安全衛生法及有關規定會同勞工代表訂定適合其需要之安全衛生工作守則，報經檢查機構備查後，公告實施。 臺北市政府勞動檢查處 單元一、職災案例六(5/5) 個案審思： 對於勞工於執行指揮交通及檢查貨櫃曳引車所載貨櫃職務作業時，應穿著顏色鮮明之背心、指揮棒 並加強落實勞工安全衛生教育，使勞工檢查貨櫃曳引車時，站立安全位置方向，以確保勞工作業安全。 臺北市政府勞動檢查處 單元一、職災案例七(1/4) 福○○國際公寓大廈管理維護有限公司所僱勞工發生電梯墜落死亡職災案 災害發生經過： 98年6月16日下午6點半，罹災者李○○接到通知C棟電梯故障，即前往該電梯查看，此時電梯面板未顯示螢幕，導致李○○不了解電梯車廂正確位置，李○○未回報電梯狀況給公司了解，在1樓電梯口查看故障電梯，將電梯打開墜落至電梯機坑其深度約12公尺，墜落意外身亡。 臺北市政府勞動檢查處 單元一、職災案例七(2/4) 災害原因分析： （一）直接原因：墜落 。 （二）間接原因： 不安全狀況：開啟電梯門時未確認電梯車廂位置。 。 不安全動作：罹災者非電梯維修人員，擅自用電梯鑰匙開啟外門。 （三）基本原因：未訂工作守則及勞工未接受相關勞工安 全衛生教育訓練。 臺北市政府勞動檢查處 單元一、職災案例七(3/4) 防災對策： 1、電梯應在工務局建管處核發之有效期限內使用。 2、雇主應依勞工安全衛生法及有關規定會同勞工代表訂定適合其需要之安全衛生工作守則，報經檢查機構備查後，公告實施。 3、雇主對勞工應依其工作性質施以勞工安全衛生教育訓練。 4、電梯異常時，應直接通知電梯維修廠商前來處理。 臺北市政府勞動檢查處 單元一、職災案例七(4/4) 個案審思： 對於勞工從事急救與搶救作業有危害之虞者，未要求所屬駐點保全人員不得從事非自身能力可及且危險性之救護作業。 臺北市政府勞動檢查處 單元一、職災案例八(1/4) 長○○○管理委員會之承攬人鷹○公寓大廈管理維護股份有限公司所僱勞工發生墜落死亡職災案 災害發生經過： 94年4月18日上午9時25分左右在豐原市某社區發生一件重大職業災害，罹災者詹○○為該公司派駐該社區之總幹事，負責行政事務管理，據該事業單位派置社區之管理員陳○ ○表示：「當天，罹災者來社區上班，在跟我打過招呼後巡視社區，我於9時25分左右接到社區住戶來電說：「她聽到砰一聲，在社區西北角後方有人掉下來」，我即前往察看，發現那人面朝下趴在地上，我趕緊電119、派出所、公司及社區主委