轮轨滚动噪声激扰模型研究.PDFVIP

第Z8卷，第6期 中 国 铁 道 科 学 VoL28No．6 2007年11月 CHINARAILWAYSCIENCE 文章编号：1001-4632(2007)06—0075-05 轮轨滚动噪声激扰模型研究 徐志胜1，翟婉明2 (L中铁二院工程集团环境工程研究院，四川成都610031} 2．西南交通大学牵引动力国家重点实验室，四川成都610031) 摘要-为解决轮轨高频非线性接触问题和预测轮轨滚动噪声，需研究轮轨表面粗糙度的时域模型。在基 于线性化理论的轮轨表面粗糙度频域表示方法的基础上，为满足轮轨非线性接触的要求，采用时频转换的方法 建立轮轨表面粗糙度时域输人模型，并以Sato轮轨表面粗糙度谱为例，运用所建立的轮轨噪声预测模型及开发 的轮轨噪声预测分析软件对轮轨滚动噪声辐射进行了仿真计算，将得到的轮轨滚动噪声频谱特征厦其对域特点 与工程实际监测结果进行对比分析，证明模型是可靠的。 关键词：轮轨接触；表面粗糙度；激扰