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标题:出国省钱第一步:预订廉价航空 ·尚友学院街
虽然『廉价航空』(Budget Airline)是个耳
熟能详的名词,但仍有许多背包客对于它的服务及内容,仍旧一知半解,只知道搭飞机可以省下不少的旅费,却不
知这样的航空服务与一般航空公司的服务差异在哪,于是今天决定撰写关于这方面的信息,揭开其神秘面纱。
全世界最早出现的航空公司是美国西南航空(Pacific Southwest Airlines),在一九七O 年代时期,便以『廉价』为号
召,在美国航空市场奠定基础,之后陆陆续续出现知名的Ryan air、Easy jet 等欧洲航线的廉价航空公司,在亚洲
也有捷星航空(Jetstar)、虎航(Tiger Air)、马来西亚的亚洲航空(AirAsia)等廉价航空公司服务。
廉价航空为何『廉价』?
羊毛当然出在羊身上,所谓『一分钱、一分货』,这些廉价航空公司提供如此廉价优惠的机票,当然有效『降低成
本』及『额外营收』是最主要增加公司业绩的方式,搭乘廉价航空旅行将一改你对『传统航空』公司的观念及看法,
提出下列差异性供你参考:
在增加『额外营收』的做法上:
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1. 无免费餐点:肚子饿了怎么办?只要拿起座椅前方的菜单,直接向空姐点餐就行啦!但是这些都是必须额外付费的,
而且菜色内容大多以简单料理的三明治及可乐为主,一般价位在$5-10USD 之间。
2. 无免费视听娱乐器材:想看电影、听音乐吗?可以租赁相关设施,价位在$10-15USD 之间,可自行携带影音设
施(例如iPod)上机使用。
3. 机上活动空间较为狭窄:为了增加收入,减少公共活动区域,增加航班座位是廉价航空的特色之一,进入机舱内,
你会发现除了空姐服务的中央走道外,其余的空间都被座椅填满了,虽然活动空间较为狭小,运气好,遇到该航班
载客量不高时,乘客就定位后,空置座位就是最舒适的『床』了。
4. 降落非主要城市:廉价航空公司在降落地点的选择上,除热门航线外,许多航线都是『非热门航线』,降落在非
主要城市,以老虎航空为例,该公司飞往澳洲的航线,目前只有『达尔文』及『柏斯』,至于东岸热门城市『悉尼』
及『墨尔本』,除航权的问题外,主要还是在于『达尔文』及『柏斯』当地政府为刺激观光业,对于飞往当地的航
空公司不仅给予优惠的机场使用费外,当地旅游业者(赌场)及政府甚至给予互惠及各种补偿措施,对于该公司可说
是一笔额外增加的收入。
在『降低成本』的做法上:
1. 服务人员较少:虽然是『廉价航空』但不代表机上没有『空姐』、『空少』的服务,只是人数较少,由于无需提供
『供餐』等基本服务,因此,机上仅维持基本服务员人数。(当然『空姐』、『空少』还是年轻又漂亮啦!不用担心遇
到『恐龙』或『阿姑』!哈哈!)
2. 无空桥服务:经常搭乘飞机的背包客都知道,一般登上飞机都是走『空桥』进入比较方便,廉价航空公司,为了
节省营运成本,多无提供『空桥服务』,因此乘客必须提著行李,自行登梯上飞机,对于行动不便或是老人家,这
点比较麻烦(当然并非每家廉价航空公司都是如此)。
3. 降落次要机场:这类航空公司,降低成本的另一方式就是,选择降落在各大城市的『次要机场』,以澳洲MELB
为例,这城市有两个主要机场,知名廉价航空公司『Jetstar 』便选择降落在MELB 的『次要机场』作为降低成本的
方式,这样的做法对旅客较不便利,因此在选择廉价航空前,做好是先打听清楚,该航班降落机场位置,不然省了
机票钱,多了当地移动的交通费用,其实并没有真正省下多少钱。
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4. 无『实体机票』:为了节省成本,廉价航空公司可以说无所不用其极,透过网络订票,不仅大幅降低柜台成本,
透过『电子机票』的方式,旅客先行在网络上完成订票作业,只要备妥『护照』及『订位号码』直接前往登机柜台
报到即可登机。
5. 不透过『旅行社』代售:这类廉价机票为了降低成本,很少委托旅行社贩售机票(无须给旅行社回扣),因此大多
采『直营』方式(透过网络系统)开放各方订位,降低的成本直接回馈给乘客,部分旅行社提供代订服务,由于毫无
利润可言,因此透过旅行社代订,通常需要额外负
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