2012年全国高职院校技能大赛.ppt

2012全国高职院校汽车维修技能大赛 全新迈腾整车排故专业知识讲解 辅导教师:王辉 2012年5月 培训要求 竞赛目的 1.展示职业院校学生良好的精神风貌和高超的技能水平，向社会宣传职业教育的成就，进一步促进职业院校的就业工作。 2.深化校企合作，促进工学结合人才培养模式的改革。 3.引领职业教育教学改革方向,推进以学生为主体的理实一体化教学模式改革。 4.与实际岗位要求对接，突出高端技能培养。 5.完善职业素养培养体系。 竞赛内容 竞赛时长为90分钟。要求参赛队利用现场提供的技术资料和器材，在实车上完成故障的诊断、分析与排除，并同时完成分析报告。汽车综合故障诊断子赛项设置3～5个故障点，涉及的内容包括：发动机、底盘、电气等系统，重点考核电控电气系统故障。汽车综合故障诊断子赛项重在考察整车故障诊断能力、逻辑分析能力、计划组织能力、团队协作能力。 竞赛目的 举办本届技能竞赛，是对汽车检测与维修专业紧缺人才培养培训工程的进一步检验，是对近些年来职业教育工作深入贯彻落实国务院职业教育工作会议精神，深化改革，加快发展所取得的成果的一次检阅；是高等职业院校广大师生奋发向上、锐意进取的精神面貌和熟练技能的一次展示。这对于进一步宣传高等职业教育，营造关心支持职业教育发展的良好社会氛围；对于全面落实科学发展观，加快发展高等职业教育，提高办学质量和效益，实现又好又快发展具有重要意义。 竞赛目的 通过举办全国技能大赛，检验参赛队的团队协作能力、计划组织能力、汽车维修能力、汽车故障诊断和排除能力，以及效率、成本和安全环保意识等职业素养。旨在通过竞赛引导高职院校汽车检测与维修技术专业教育教学改革发展方向，加快工学结合人才培养模式建设步伐，加强校企合作力度，促使高职院校学生崇尚技能、热爱技能。 迈腾整车题目 迈腾整车题目 迈腾涡轮增压工作原理 涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出来的废气的惯性冲力来推动涡轮室的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管路送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮的转速也是同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。 迈腾整车题目 DSG的工作原理 发动机可通过2个离合器传送给变速器。汽车用一档加速时，一个离合器结合；此时挡已经挂上，当相应的离合器未结合。当需要换2挡是，第二个离合器会在同时结合，其他档位的变化以此类推。另外，变速器可随时根据速度的变化的趋势预选出合适的档位，这样在降挡时不会出现档位选择不合理的现象。双离合器的最大好处是可以实现动力不间断输出。每个档位齿轮上都有同步齿套和档位变换元件。 迈腾整车题目 点火钥匙防拔出锁 可以防止驻车锁未锁止时，点火钥匙转到拔出位置按照电控机械原理，由转向柱控制单元J527控制；选挡杆位于P，点火开关已关闭。选挡杆位置开关 F319打开， J527探测到此信号，则停止向供电，电磁铁内的弹簧将锁销推到开锁位置。 迈腾整车题目 车载电源控制单元J519的优点 外部灯光控制、舒适灯光控制（离家、回家）、雨刮控制、清洗泵控制、指示灯控制、负荷管理、内部灯光控制、后风窗加热、端子控制、燃油泵预供油控制。 迈腾整车题目 数据总线诊断接口J533(网关）的功能 因为高比例的网络功能，大量的数据需要传递为确保无故障的交换数据，需要几条数据总线系统之间相互交换数据，数据总线接口为网关，将这些数据总线连接起来进行数据交换。 迈腾整车题目 迈腾整车题目 简述稀薄燃烧技术的要素 提高压缩比。 采用紧凑型燃烧室，通过进气口位置改进使缸内形成较强的空气运动旋流，提高气流速度；将火花塞置于燃烧室中央，缩短点火距离；提高压缩比至13：1左右，促使燃烧速度加快。　　 迈腾整车题目 简述稀薄燃烧技术的要素 分层燃烧。 如果稀燃技术的混合比达到25：1以上，按照常规是无法点燃的，因此必须采用由浓至稀的分层燃烧方式。通过缸内空气的运动在火花塞周围形成易于点火的浓混合气，混合比达到12：1左右，外层逐渐稀薄。浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。 为了提高燃烧的稳定性，降低氮氧化物（NOx），现在采用燃油喷射定时与分段喷射技术，即将喷油分成两个阶段，进气初期喷油，燃油首先进入缸内下部随后在缸内均匀分布，进气后期喷油，浓混合气在缸内上部聚集在火花塞四周被点燃，实现分层燃烧。 迈腾整车题目 简述稀薄燃烧技术的要素 高能点火。 高能点火