雷洪钧-20150321纯电动在线充电技术方案和实例介绍.pdfVIP

东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司 纯电动在线充电技术方案及实例介绍纯电动在线充电技术方案及实例介绍 扬子江纯电动在线充城市客车 运营解决方案运营解决方案 东风扬子江汽车东风扬子江汽车 （（武汉武汉 ））有限责任公司有限责任公司 雷洪雷洪钧钧 博士博士 湖北省城市客车工程技术研究中心 技术方案研究背景 尊天道 应变化 求永恒 / 技术方案研究背景 新能源纯电动新能源纯电动城市客车城市客车推进十分推进十分困难难 ，其主要技术和经济其主要技术和经济原因如如下 ： 1、电池比能量低。在客车法规规定的（质量）体积下，续驶里程不符公 交工况要求的200公里； 22、在常规低温在常规低温 （（-88°CC ））环境条件下环境条件下 ，电池充电池充 （（放放 ））特性特性 ，变异太明显变异太明显 ， 影响到电池的正常工作。 3、为纯电动城市客车建设“加油站式”的充电站（换电站），其示范结 果是没有可行性、经济投入过大。 纯电动城市客车发展的遇到的问题 尊天道 应变化 求永恒 / 技术方案研究背景 通过分析纯电动城市客车发展过程中遇到的困难，结合国内城市交 通资源特点通资源特点 ，针对以上的三大瓶颈针对以上的三大瓶颈。我们提出在线充电的技术解决方案我们提出在线充电的技术解决方案 。实践证明它能有效的解决了目前“纯电动公交车续驶里程短、车载动 力电池寿命短、加油站式充电站（换电站）不可行性”的难题。满足纯 电动公交车辆，日运营里程200km的需求。 尊天道 应变化 求永恒 / 纯电动在线充城市客车——12米纯电动在线充城市客车 尊天道 应变化 求永恒 / 纯电动在线充城市客车—— 10米纯电动在线充城市客车 尊天道 应变化 求永恒 / 在线充电技术方案介绍 尊天道 应变化 求永恒 / 纯电动客车在线充的理念来由 出自国家科技部 863 计划电动汽车重大科技专项特聘专家、国家新 能源汽车监理组组长能源汽车监理组组长王秉刚老师秉刚老师。。他在他在2013年年6月月22日日 ，，中国中国土木木工程程 学会城市公共交通学会在湖南株洲举办的“在线充电式新能源公共汽车（ 国际国际 ））交流会议交流会议”上提出了这个慨念上提出了这个慨念。。 基本要求是：给新能源公交车辆充电 要符合符合 “安全安全、便捷便捷、在线在线”三个条件个条件。 在线的基本含义：新能源公交车辆充 电过程 ，能在公交运营线路的站点（场站 ）上，由司机自助完成。 其意义是：不能照搬油站式建设模式 来建大量的充电站（换电站），这与我国 城市国情不符，与城市公交的工况不符。 / 纯电动城市客车在线充的基本原理 在纯电动城市客车的基础上，将充电机安装在车上（即配车载充电机），车 载充电机的输入端口对接公交运营线路的站点（场站）上供电设施（如：空中的 接触网），输入端口对接动力电池输入端口。 控制信号纳于车内局域网（BUS ＣＡＮ）。 站点（场站）上供电设施可以接入由滑触线网输入的６００Ｖ直流电，也可 以是工业用电的３８０Ｖ交流电。