工业燃气轮机发展的关键技术.pdfVIP

维普资讯 工业燃气轮机发展的关键技术* 中国科学院工程热物理研究所(北京 100080) 林汝谋 』 [摘 要】 研究分析了世界各国燃气轮机有关发展计划项 目和正在开发新产品的关键：新颖l的总能系 统和系统设计技术、新的冷却技术、新的材料和隔热涂层、气动热力学设计技术、低污染燃烧技术等 [关键词】谜气辛皂 星关键技术 、叠莲 托天 世炽 }i 燃气轮机是一项多种技术集成的高技术 ，按技术 透平循环(HAT)；采用新工质(混合工质)以研制Kali— 特征 ，工业型燃气轮机可分为 四代：过去的半个世纪 ， na循环 一些新的循环则借助化工技术 ，如化学排热 世界发展 了头两代工业燃气轮机 ，其传统的提高性能 回收的燃料重整技术和化学链反应燃烧系统等 ，系统 途径是：不断地提高透平初温 ，相应地增大压气机压 比 的低污染特性很突出，并能明显地提高能源利用率等。 和完善有关部件；未来五十年 ，可能利用新材料和新技 所 以，许多国家都在花大力气去研究开发各种新颖 的 术的突破 ，再开发 出两代新的燃气轮机。 燃气轮机总能系统 ，应用先进概念和数学手段 ，从整体 目前，基于 国家经济发展 的战略和 国际竞争 的需 上把握参数、流程及系统综合优化等。总能系统是近 要 ，许多国家都把先进的燃气轮机技术作为本 国科技 期国际能源科学与动力发展主流之一。总能系统新概 优先发展领域和关键技术的研究开发的重点，其 中最 念的提出，大大推动新型能源动力系统的开拓发展。 有代表性 的是美 国先进透平动力系统计划 (ATS)和 从应用基础研究角度，能源动力系统研究可分为三代 ： lHJw 计划，美 国和欧洲联合执行的先进燃气轮机 第一代的研究基本上均以热力学第一定律为基础 ，追 合作计划(CAGT)，欧洲的EGATs计划，日本的 “新 求有较高的总能利用率。第二代的特点是基于第二定 日光计划”和 “煤气化联合循环动力系统”等国家项 目。 律 ，注意到能量的品位差别和与梯级利用，开始提出总 从 目前有关发展计划项 目和正在开发 的新产 品 能系统。第三代则全面发展 了总能系统 ，更多学科 的 看 ，燃气轮机技术发展的主要关键是 ：新颖的总能系统 交叉结合。 和系统设计技术 、新的冷却技术、新 的材料和隔热涂 随着总能系统与可持续发展的新概念 的提出和热 层 、气动热力学设计技术 、低污染燃烧技术等。 力系统向大型化、复杂化趋势发展 ，系统设计和分析优 化备受关注 ，而基于热力学第一定律分析优化 的传统 设计体系面临着新概念、新方法 的冲击与挑战，越来越 1 新颖的总能系统和系统设计技术 不适应需要 。近来，许多学者试 图基于新概念和新思 路去开拓系统新的设计和分析优化方法 ， 建立起总 热力循环是热机发展 的基础 ，也是能源动力系统 能系统设计新体系，其中包括系统集成和理论建模，热 的核心。没有新的热力循环 ，也就没有动力装置的更 力学分析优化新方法新的评价准则，流程和参数同步 新换代和性能的大幅度提高。一个新概念提出或新技 综合优化等。其新思路主要体现在：把能量转换利用 术突破，如一次能源产功 (发电)热力学和非热力学原 提高到系统来认识，不囿于单一设备或循环的性能优 理，化学热回收和化学链反应燃烧 及湿化技术等，常