影响桥梁减震性能参数的试验研究.pdfVIP

维普资讯 2002年 6月 郑 州 大 学 学 报 (工 学 版 ) Jun 2002 第 23卷 第 2期 JournalofZhengzhouUniversi~-(EngineeringSc／e．tme) V01．23 No．2 文章编号 ：1671—6833(2002)02—0034—03 影响桥梁减震性能参数的试验研究 李加武 ，卢 斌 ，刘健新 (1．同薪大学土木工程防灾 国家重点实验室，上海 200092；2．长安大学桥梁工程系，陕西 西安 710064) 摘 要：阻尼、墩高、支座的剪切刚度对桥梁的动力行为有着重要的影响，研究它们在减震中的作用对 抗震设计很有指导价值 通过连续桥梁模型振动 台试验 ．分析了阻尼、墩高、支撑剪切刚度对模型梁和墩 战震性能的影响：墩越高，对 自身的抗震越有利．对上郜结构不利；剪切刚度越大，对上部结构不利，对下 部结构也不刺 ，阻尼不是越大迪好 ．试验表明，适当地调节阻尼、刚度、墩高舍 降低振动幅值 ，扰乱振动过 程中规则的相位 ，从而得到 良好的减震效果 · 关键词 ：模型；阻尼 ：相位；墩高；支座剪切刚度 ；地震波 中图分类号 ：TU435 文献标识码 ：A 地震是与地球构造运动密切相关的一种 自然 加速度 传感器 片 现象，地震给人类造成的损失是难 以估量的．为减 立面图 轻桥梁地震灾害，众多地震工作者和桥梁工程技 术人员一直致力于提高桥梁抗震能力的研究．实 集 集 践表明，单纯提高桥梁结构强度的抗震思路弊端 较多，而调整桥梁的动力参数 ，减少地震能量的输 入或增加阻尼耗能能力不失为有效且可行 的方 法．因此了解桥梁在地震作用下的行为很有必要． 由于受试验条件的影响，本文针对实际桥梁 进行宴桥的缩尺试验，仅仅就连续梁模型进行定 圈 1 试验模 型厦安装 性研究．本文通过振动台的地震模拟试验 ，研究了 ng．1 T吲 modelInmIIlt呜 ∞ the 山 衄bIe 模型桥梁在地震波激励下的振动现象，探讨了阻 将 MTS疲劳试验机适 当改造后成为本试验 尼、支撑 的刚度 、墩高度等对模型桥减震性能的 用振动台．其他的测试仪器还有：加速度传感器、 影响． 计算机 、试验数据采集系统，见图2． 椠体 拾撮器 1 试验设计 模型选用 10mm厚有机玻璃制作，试验 中采 用两种模型，一是投有附加阻尼装置的对比模型； 二是设有附加阻尼装置 的阻尼模型．梁 由位于墩 顶的滚动轴承支撑 ．阻尼、刚度和墩高各设 3种． 试验时，由插入粘性材料的插板提供附加阻尼，通 过改变牯性液体的粘度和插板的数 目来调节附加 阻尼的大小 ．由于本文是定性研究，没有且也很难 测出附加阻尼绝对大小 ．支撑的刚度由闹钟发条 圈2 试验舅试 系统 加工的钢片提供 ．刚度通过改变嵌入梁内的钢片 ng．2 ThI丑nd 跚dl蛐 gd_衄 町 皿 数来调节，试验模型安装见图 1． 收藕 日期120(~一01—08；恪订 日期：2(}02—03—30 作者简介 ：李加~(1972一)，男，安徽省舒城县人 ，同挤大学博士研究生 ，主要从事长大桥 的