第六章：奔驰入主中国新闻媒体导入策划案.pptVIP

九大乐章谱写奔驰入主中国媒体交响诗—— 谨以此方案献给全球所有钟爱奔驰轿车的消费者！ 奔驰世纪之美, 聚焦财富崛起 ——传说一千多年前的一种马称为“汗血马”此马不仅能日行千里, 而且需要德才兼备的尊贵之人才能驯服与驾驭, 它的前脖部位流出的汗呈血色,故得名。 全球奔驰车,中国汗血马 颠峰体验, 全球共享 目 录 第一章 序 第二章 豪华车在中国进退维谷 第三章 奔驰的定位分析 第五章 奔驰行销传播体系 序 序 在伟大的德意志，曾孕育过黑格尔、康德、叔本华、歌德、巴赫、海顿、贝多芬等一代代旷世巨人，在进入产业革命之后，培育出了全球第一豪华品牌的奔驰轿车，成为德意志坚实严谨厚重文化的杰出体现。 “高贵、王者，显赫、至尊”，是“世界元首使用最多的车”,高品质、信赖性、安全性、先进技术、环境适应性是奔驰造车的基本理念,拥有一辆奔驰，被视为财力和地位的象征，成为显示身份及资信的最好凭证。但这些还远远不够，远远不是奔驰的全部，仅仅是奔驰特性的冰山一角。奔驰——这一诞生于德意志斯图加特的汗血坐骑有着固若金汤的唯美和珍贵血统，有着不可稀微更改的遗传DNA。 奔驰进入中国，对中国轿车产业不仅仅是一次产业技术平台的升级，更是中德文明的对接与碰撞，面对重新发现的中国崛起，奔驰车不容讨论价值定价主张面临拷问,所有定价的前提就是发掘和培育品牌文化，在其巨大的品牌基座上，媒体教育将发挥巨大的信息霸权作用。 今天,作为体现个人消费文化的重要特征,奔驰品牌在中国正需要进入一个新的历史阶段,我们将可以期待在这个领域中的变数隐然而正递变为新一轮亮丽的市场革新. 同时,怎样沟通这些既定目标的“尊贵的少数人”，为我们留下了巨大的发展和动作空间。 第一章豪华车在中国进退维谷 中国并不存在豪华轿车的消费环境 奥迪在中国的成功 中国并不存在豪华轿车的消费环境 中国轿车消费的主流仍然是性价比消费社会 品牌文化正在被普及和形成期,致使高档轿车在中国市场的销售和消费群定位常常形成巨大的落差和定位,甚至爆出笑料, 但是,不可否认,一股势力强大的高档消费群正在中国茁壮成长. 竞争对手 国产奔驰将有１．８升、２．６升、３．２升三重排量，将生产奔驰Ｅ２４０、Ｃ２００、Ｅ３２０等车型。首先推出的将是排量为２．６升的Ｅ２４０ 下半年国产高档轿车之争就由奥迪、宝马双雄争霸，上升为奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克、日产天籁五虎大战. 上海通用:凯迪拉克 沈阳华晨:宝马 一汽大众:奥迪 广东丰田:丰田皇冠 东风日产:天籁 奥迪的成功 宁坐奥迪A8,不粘宝马3系的边 奥迪进入中国,使得唯一性在中国高档车左右逢源,尽管如此,从奥迪100_200直至新奥迪A6在中国车市都向中国性价比文化定位做出了妥协 “不管官职大小,都坐四个圈”的约定俗成为它在中国高档车市场作出了杰出贡献 奥迪A4的高价战略仅此一招将后来者阻隔在豪华车性价比的大门之外.让他们的日晒雨淋,从而保证了奥迪A6独享高档公务车与商务车的巨大蛋糕. 宝马在中国的尴尬 正中奥迪A4高价战略的下怀,宝马轿车在中国的2004年折截沉沙,宝马从3系到5系全被隔挡在正在成长中的豪华消费阶层的选择之外,使之骑虎难下 “坐奔驰,开宝马”决定了其“私车”定位,成为了有钱人享受汽车高档品牌流行色,但也被抹上了“暴发”和“脂粉”的粗俗. 宏观调控的影响,持币待购心态 奔驰将攀越高峰还是走向高原 奔驰是否重蹈宝马复辙,是戴-克公司决策层不得不面对的课题. 如何从根本上接近日益崛起的年轻豪华车消费群,是奔驰中国战略成败的关键 价值定价的强势姿态,一定要在高档细分市场找到源源不断的强大竞争力(行政\商务\私人) 品牌文化的培育与推广成功与否,社会公关的成败等都将直接影响奔驰在中国消费者的处境,而本方案推出试图为奔驰找到圆满答案 奔驰E240 ??? 奔驰E240性能指标 ??? 发动机：V型6气缸 ??? 排气量（ml）：2597 ??? 最大功率（kW）：130／5700 ??? 最大扭矩（N.m）：240／4500 ??? 0-100km／h加速：8.9秒 ??? 100公里耗油量（L）：10.7 ??? 极速（km／h）：236 ??? 长×宽×高（mm）：4818×1799×1440 ??? 轴距（mm）：2833 ??? 标准配置： ??? 驾驶员和前排乘客安全气囊和门侧安全气囊及车窗安全气囊、防抱死制动系统（ABS）、制动辅助系统　（BAS）、配有车内开关和碰撞传感器的中央门锁、五套三点式座椅安全带、电子感应制动系统　（SBC）、电子防起动装置连ELCODE中控锁系统、电控车辆稳定行驶系统、加热式车外后视镜、加热型风挡玻璃清洁系统、多功能方向盘、车外温度显示