国家公路网监测视频联网方案研究.pdfVIP

关注 FOCUS DOI：10．1343％cnkiitsc201705．001 国家公路网监测视频联网 “I ” 川，找旧 踏 越乍总 i 发 J 关重崾的 性 、 芝撑 f[]]lJt~为 457 ．高速 路 {l程突破127J ， “7918- 功效 高网 本建战，农{叶公路 突做397 公 、 为保障国家高逑公路、重 _F线公路以埂一耍 公路 硎{施建没 进我罔 会 济发展方而 ． 站点的稳定运行，捉 公路网安个性能 、服务水 电Mimt~!_ 。 以及应急处 能力，为人民群众提供安全、便捷的 媒体调用等，难以实现对视频的主动调阅及轮询等 出行服务，全围各级公路主管部门已邴署一定规模 操作 的_f见频 控没备 。据不完全统计，全 可用公路网 考虑行业转型发展所 l的新形势、祈受求 ， 视频监控资源有8万余路 ，目前交通运输部路网监 )Ju快推进 “四个交通 ”发展 ，祥决当前公路网监测 测与应急处 中心 (以下简称部路网中心 )已接入 管理业务发展巾存在的 题 ，需要开展冈家公路 l5万佘踏 ，f}了接入图像的方式包括客户端访问、流 监测视频联网的研究。 全国公路视频联网现状及 问题分析 一 全国公路视频联网基本情况 二、部、省公路视频联网现状 视频监控系统具行实时、盲观、信息丰富、可 由于 频种 类 、编码格式和协议标准不一 追溯等优点．在重要领域的监控、安全防范、应急 敛 。因此 网中心部 了31台视频接入服务器 、 指挥等方嘶发挥了重要作用。 64X64VGA矩阵，来接入各省 (区、市 )实时监控 受限于管理体制们投资模式 ，我国高速公路 视频。传输链路主要采用公网、交通行业专 网．其 基本上逐段建设并以路段为运营管理单位，因此视 中部路网中心凋用视频的 联网带宽为60Mbit／s、每 频监控系统 同佯按照 “一路一监控”的分散模式建 个省 (区、币)上传8—10路 频 ，能同时 石其中 设 这种模式下，不能满足路网层两的需求，难以 n84路。在已实现观频上传的省份中，仗…西和湖南 实现联网和数据共享、受制于管理需求 、传输带 上传的视频可以仟意切换、、由于未设 前 机 、软 宽、技术水平等 ，备省 (区、市 )高速公路监控系 件冲突、网页访 问不稳定等原 ，目前部路网中心 统联网 度远远滞后于收费系统，且越来越难以适 实时凋用内蒙卉 、黑龙江 、广西、海南、四川、青 应为公众服务和智能化运营管理的需求 。 海 、西藏的 颁存在一定困难 。路网中心峒阅备省 为 了规范高速公路 控系统觇划 、没汁、建设 份f见『频需要 录桕应省份 的客户端软件，输入用户 桕运营管理工作，提升高速公路管理和服务水平， 名和密码，影响了管理的便捷性。 交通运输部于2012年颁布了 《高速公路 控技术要 求》、 《公路网运行监测与服务暂行技术要求》 ， 公路监控视频汇聚现状 以保障 罔高速公路千几同省干线公路的稳定运行， 提高公路交通突发事件应急能力和公 服务水平 ．． (一)省级高速公路视频监控系统现状 ■■ 在t述技术要求的指引下．虽然高速公路视颁监控 除了海南省外’国内其余。o个省份 现_『考虑行业转型发展 联网系统建设有长足进步，但联 网程度与收费系统 部省份联网程度中等，西部省份联网程度最低。山 所面临的新形势、新 掴比仍俘任较大莘距 受供电、传输等多种因素制 西、广东、浙江等省份统 了联网标准，如IJ【西省 要求一加快推进 “四 约，国省丰千道 、普通公路视频监控没施 的配置存