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平凉至庆阳铁路引入平凉地区方案研究
平凉至庆阳铁路引入平凉地区方案研究:张 彤 81
文章编号:1672—7479(2017)03—0081—04
平凉至庆阳铁路引入平凉地区方案研究
张 彤
(中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安 710043)
ProgramsstudyofPingqingrailwayleading
in toPingliangrailwayhub
ZhangTong
摘 要 平凉至庆阳铁路是 《中长期铁路网规划》中黄陵一庆阳一平凉一固原一定西铁路通道的
重要组成部分,在对平凉铁路地区现状分析的基础上,结合研究年度宝中二线和西平二线引入后平凉铁
路地区总图规划方案,以及平凉地区客货运量情况,通过技术经济比较,提出平凉至庆阳铁路合理的引
入方案。
关键词 平庆铁路 布局分工 理论分析 平凉地区 方案研究
中图分类号:U212.32 文献标识码 :A
平凉至庆阳铁路位于陇东地区,线路东起甘肃省 1座,站对右侧设有供 电工区和电务工区,站同右侧设
庆阳市,经镇原县西至平凉市,是 《中长期铁路网规 有接触网工区。
划》(2016~2025)中黄陵一庆阳一平凉一固原一定西 (2)平凉南站
铁路通道的重要组成部分,构成了定西 (兰州)至平凉 平凉南站办理平凉地区货运作业,现有到发线
至庆阳至黄陵间新的运输径路 ,形成定西 (兰州)及 以 9条,有效长度 1050m;另有调车线3条。站同左侧设
远通往陇东及陕西省中北部地区的便捷通道,具有促 有货场 1处,调机折返所 1处;站对右侧设边修线 l
进区域经济发展,填补路网空白,兼顾国土资源开发的 条。车站中卫端有电厂专用线和粮库专用线引入。西
意义和作用 。 平线于平凉南站东端接轨,并预留宝中二线条件。
1.2 在建拟建及规划项 目
1 平凉铁路地区概况
在建项 目:平凉南铁路综合性货场工程 。
1.1 枢纽既有概况 拟建项 目:研究年度宝中二线和西平二线引入地
平凉地区现有宝中、西平两条干线铁路,衔接 3个 区,其中宝中线沿既有线增建二线,西平二线 自平凉南
方向。既有宝中线 自东南向西北通过平凉地区,沿线 站南端咽喉接轨。
设有庙庄、平凉南、平凉、新李 4处中间站 。既有西平 规划项 目:兰州一平凉铁路。
铁路在平凉南站东端接轨,以单线引入平凉地区。平
2 地区客货运量预测及运输组织
凉站为地区办理客运作业的中间站,平凉南站办理地
区货运作业。 2.1 客运量
(1)平凉站 预测近远期旅客列车对数分别为43对/日、48
平凉站为办理客运作业 的中间站,现有到发线 对/日,平凉地区客运量汇总见表 1。
5条,设 400rex8.0mx0.5m基本站台和 中间站台各 地区客车通过车略大于始发终到车,其中始发客
流以宝中线为主,通过客流主要为固原方向至西安
收稿 日期:2017—03—13
作者简介:张 彤 (1986一),女,2011年毕业于西南交通大学交通运输 方向。
规划与管理专业,工学硕士,工程师。
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