某港区多层停车场结构设计方案比较.pdfVIP

港口科技 ·港 口建设 某港区多层停车场结构设计方案比较 张 婷 (中元国际(上海)工程设计研究院有限公司，上海 200125) 摘要：针对某港区多层停车场的使用特点，对现浇钢筋混凝土井字梁结构、钢框架结 构、钢筋混凝土预应力双向密肋楼盖结构等常用结构方案进行比较，给 出各种结构方 案的优缺点，并通过对综合造价的估算得出适合本工程的结构方案。 关键词：港口；多层停车场 ；结构设计方案；经济性 比较 ；现浇钢筋混凝土井字梁结构； 铜框架结构 ；钢筋混凝土预应力双向密肋楼盖结构 StructureDesign Schem eComparison onM ulti- StoreyParkingLotinPortDistrict ZHANG Ting (IPPR (Shanghai)EngineeringDesign＆ResearchInstituteCo．，Ltd．，Shanghai 200125，China) Abstract：Accordingtotheutilizingcharacteristicsofmulti-storeyprakinglotinaport district，severaltraditionalstructureschemessuchasthecast-in-placereinforcedconcrete beam structure，thesteel-framestructureandthepre-stressed reinforcedconcretewaffle slab structure rae compared．Some advantages and disadvantagesofeach structure scheme are presented．The mostsuitable sturcture scheme is adopted by estimating comprehensivecost． Key words： port；multi-storey praking lot； sturcture design scheme；economic comparison；cast-i·n--place reinforced concrete beam structure；steel--frma e sturcture； pre—stressedreinforcedconcretewaffleslabstructure 1 工程概况 泊。为了进一步拓展汽车整车物流市场，建设上 海 口岸整车物流服务平台，该工程作为港区工程 某港区多层停车场工程位于上海市外环外 内的 1个子项，用以满足汽车滚装生产作业需 某滚装汽车码头作业区内，该工程用地呈矩形， 求。该工程建筑物 1～5层为敞开式汽车库，屋面 长 230．551TI，宽 139．34In，总用地面积 32125ffl， 为露天停车场，无地下室 ，其使用功能为存放高 其东边和北边均为汽车堆场。进出口汽车通过滚 档汽车：1层停放较大型车辆；2层及 以上停放标 装码头下船后或上船前 ，都需在码头后方港区陆 准小轿车。1层层高4．3m (净高 3．2m，梁高按 域库场停放，等待货主提货或等待滚装船到港靠 0．6m考虑)，2层、3层和4层层高 3．2m (净高 · 12 · 港口科技 ·港口建设 2．2m，梁高按0．6m考虑)，5层层高 3．35m(净高 2．2 方案2：钢框架结构 2．