火车站建筑设计中的地域性因素考量——以桑植站建筑方案设计为例.pdfVIP

火车站建筑设计中的地域性因素考量 一 一 以桑植站建筑方案设计为例 RegionalFactorsConsiderationonRailwayStationBuildingDesign： ACaseofSangzhiRailwayStation 吴宇强 Wu Yuqiang 中图分类号 1’J【2441 文献标识码 }{ 文章编号 1003 ／39X (川 1／‘106 ()c)44 0／ 收稿 日期 2016 1 摘 要 该文通过桑植火车站的建筑方案设计，完成了对地域文化建筑原型的探索。同l、f『，密切结合建筑地域性特征的表达 ，叫代 筑 材料与技术，交通建筑类型特征等多元件大【f素，存反映地域文化建筑原型的同时，表达了 体建筑意境及装饰色彩等风恪特征 。 关键词 火车站 建筑设计 地域忡 桑值站 方案 Abstract ThTO1Igh Sang hiIailway 1alif1I1hl1ilding deslgI】．we (()rnn1(jf(d l}1e hII1[ding prOtotype．s‘explf) Iegln 『aicttllLlro Atthe s】n1o lin】(、，w 0 c,ornbined W it．h m ultipletat；to[岛s I【(h a tl10 expressiQrlofarchitectlike．。s (’ha1n(L‘eNs[ic：s，m odeznbu1Id¨1q Iliat,eria]saI1(1tie(ffm oloqy，frafficCOI1SIItl(U(I11．YI)(c,hara(：t：eNst1(s，w hic：h110[orfly 1(tl( ． {【’(T}ql()Jr11rllIllIlralarchil(、(’IIrf、1)1r)1．c~typo，})11falq,o expro,ssed he W Il()learc’hl10 1，I】ra]s1yle ch~tN]C1XHls{i(s (]f 】TIi (()]『f’( )1．1()n ai1(1dO,C(／rat．ive((1() KeyW ords RailwaYsta lf)J】，Archi“!(：¨lratd0sjgn，Regiona]，Sangzhis 1tiotl (()nf T)tua] 1概述 1．1地域性建筑设计理念 地域性建筑设计是当今建筑设计的一股重要思潮 ，越来越多的建筑师关注地域性建筑设计 ，从而也引发了多种 多样的设计途径 。其 目的，是寻求与地域的自然环境 ，特殊的文化传统，以及技术和艺术上的地方智慧相结合 ，从而 延续地域文化传统，体现地域特色 ，在社会心理上取得普遍的认同感和归属感 。建筑创作既重视显形模式的表达 ， 也强化隐形意念的追求 。不同的地理气候条件、文化脉络 、历史传承 、乡土风情造就了不同的地域文化 ，这些地域 文化的集合则是一个城市个性与灵魂的所在 ，是一个城市的地域印象 。 1．2火车站的城市定位 随着我国轨道交通建设的快速发展 ，铁道交通枢纽作为城市间联系的节点 ，成为城市规划建设的重点 。而火车 站是很多外地旅客到达一个城市最初踏足的地方，也是当地人离乡出游启程之地 。作为火车站建筑设计 ，只有实现 对地方文化的继承 ，形成地域印象 ，才能更好地给往来旅客留下初见印象 ，让外 出游子寄托思乡别绪。所以，实现地 域印象在铁道交通枢纽站设计中的体现就显得尤为重要 。 1．3本项目概况 桑植火车站位于桑植县城东北 ，距离县城6km~ U福塔镇。站场设2台5线 ，站房总建筑面积控制在5000m 以 内。站型为线侧下式站房 ，中部设通高候车厅 ，两侧分别为售票厅、出站厅 ，二层为设备和办公用房 。旅客进出站 流线为 下“进下出”模式 ，设8m宽旅客地道1座 。出发旅客由站前广场通过候车厅经由同标高的地道上行到达各站 台。到站旅客由站台楼扶梯下行到地道后经 出站厅出站 (图1～2)。 车站设北广场 ，广场利用地形高差设两层地下商业 ，出租车、公交车 、长途汽车 、社会车辆等车场分置在东西 两侧 ，通过楼扶梯与站前广场相连 ，既满足进出站旅客快速换乘的需要 ，又最大化开发站前土地商业价值 。 2 设计理念的考量 2．1地域性特色的缘起 桑植县位