轮罩在线包边方案综述.pdfVIP

Gongyi yuJishu♦ 工艺与技术 轮罩在线包边方案综述 高 虹 (明珞汽车装备(上海)有限公司，上海200120) 摘要:现如今汽车焊装行业飞速发展，其中车身覆盖件包边是汽车焊装的重要一部分。后轮罩包边因其在车身上位置的特殊性， 可以将该工艺集成至主线上，这样即有利于生产线的柔性化生产，又有利于节省生产空间。现首先介绍轮罩在线包边方案的几种形式以 及扣合分析和包边分析，然后就影响包边质量的几个因素以及包边质量标准作了简要阐述，最后给出了应用实例。 关键词:后轮罩;手动包边;柔性生产 0 引言 随着包边技术的不断发展，大多数的白车身集成商研发 了各式各样的轮罩包边工艺，这些工艺在各大汽车厂生产中 发挥了很大的作用。如今汽车生产对车型快速切换、空间缩小 和柔性的要求越来越高，过去将轮罩包边工艺集成于侧围分 拼线焊接夹具上的方法已不能很好地适应此需求。如何在最 经济、成本最低、包边质量最高的条件下实现最多种车型轮罩 包边，成为一个很有意义的研究课题。在线轮罩包边是在侧围 内外板都上好后即总拼工位后的工序，客户主要有上海大众、 上汽乘用车、宝马、奔驰等中高端汽车领域。传统的轮罩包边 图2 自动轮罩包边轮 是在侧围线焊接夹具上，一般国内自主品牌采用。 工艺步骤为： (1) 车身件到位。 1 轮罩在线包边方案的几种形式 (2) 机器人从放置架上抓取胎膜，放至车身上，通过定位 1.1 胎膜包边轮一体式轮罩包边 销及气缸夹紧好。 一体式包边是将胎膜及包边轮集成在一起，可由一台机 (3) 胎膜与包边轮脱开。 器人承载。包边轮与机器人常联，胎膜放在放置架上，放置架 (4) 机器人用包边轮包边。 可根据线体生产车型的种类设计成上下两层。一个架子上可 (5) 胎膜气缸夹紧打开，机器人将胎膜从车身上取下。 放两个车型胎膜，很好地适应了多车型柔性化生产。上下两层 (6) 车身生产线运行至下一工位。 的放置架在布置LAYOUT时，要先仿真机器人的底座高度及 各设备位置布局如图3所示。 机器人可达性。 其设备也是由胎膜、包边轮两部分组成。 胎膜:如图1所示，胎膜是通过定位销三处夹紧，两处吸盘 被定位在车身上。胎膜表面需要进行淬火，硬度达到HRC 58〜 62。表面淬火的方式有火焰加热表面淬火、感应加热表面淬火 和激光表面淬火，激光表面淬火相对而言硬度较均匀，变形量 较小。由于胎膜材料较贵，因此在保证足够的强度、稳定性的 前提下，应尽可能降低重量。 图3 自动轮罩包边设备布局 包边样式分为水滴包边和平包两种，两种样式包边轮不 同，所以在车型切换中，如果包边样式不同，机器人是需要切 换包边轮的。 水滴包边一般应用于车身的前盖和后轮罩，通常为五步： 第一步，从原始角度包至90。。 第二步，从90。包至60。。 图1 自动轮罩包边胎膜 第三步，从60。包至30。。 包边轮:如图2所示，包边轮上有夹紧气缸，用于搬运胎膜 第四步，从30。包至0。。 时夹紧胎膜；直推气缸，用于平推包边轮到位，与滑轨搭配使