重型载货汽车导流罩装配工艺方案设计.pdfVIP

10.16638/ki.1671-7988.2017.11.013 重型载货汽车导流罩装配工艺方案设计 孙文涛 陕西重型汽车有限公司，陕西 西安 710200 ） 要：文章主要阐述了重型载货汽车导流罩装配工艺方案的设计开发，对于导流罩在线装配工艺及整车通过性的 研究，通过技术改造的实施，实现了流水线装配，满足了生产及安全要求，通过实际验证也达到了设计目标。 关键词：载货汽车；导流罩；工艺方案设计 中图分类号：U466 文献标识码：A 文章编号：1671-7988 (2017)11-35-03 Design of the assembly process for heavy duty truck Sun Wentao ( Shaanxi heavy automobile co., LTD., Shaanxi Xian710200 ) Abstract: This paper mainly expounds the design and development of heavy truck dome assembly process, the dome and the vehicle through the online assembly process of research, through the implementation of technological transformation, to achieve the assembly line to meet the production plan, and safety requirements, through the actual verification design to achieve the goal. Keywords: Truck; Dome; Process scheme design CLC NO.: U466 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)11-35-03 引言 1 现状简介 随着汽车技术和高速公路的发展，汽车行驶速度日益提 1.1 导流罩是装在载货汽车或牵引汽车驾驶室顶部的空气导 高，汽车在行驶时与空气相互作用的空气阻力也越来越显著， 流装置，通常安装在驾驶室顶部和后部用于降低整车风阻的 他在很大程度上影响汽车的经 性，动力性和稳定性。厢式 装置，主要由顶导流罩、侧导流罩和导流罩支架组成，通过 货车的箱体高于驾驶室，存在高度差和一定的间隙，驾驶室 加装导流罩可以提升整车外流场，降低风阻和油耗。 与货箱前部产生了一个剥离，空气阻力系数值因之而增大，， 如果在顶部安装一个导流装置，是驾驶室和车厢之间成流线 型过度，以引导流过驾驶室上部的气流与箱体上表面“衔接”， 是气流延封闭车厢顶盖表面很近的地方流动，从而降低空气 阻力系数。 随着国民经 的发展，面对环境方面及油价升高的压力， 图1 载货汽车导流罩结构简图 降低燃油消耗以成 客户选车和整车制造商的考虑的重要因 由于前些年客户对于导流罩车型需求 不是很大，整车 素，这些因素将成 导流罩车辆需求的快速增长。 装配完成后导流罩均 下线进行搭装，固定区域，配备3.5m 高的装配梯台，员工手 提取导流罩上至驾驶室顶部进行装 者简介：孙文涛，就职于陕西重型汽车有限公司汽车总装配厂。 配主要存在以下几个方面的问题：①带物料上驾驶室顶部， 2017 年第 11 期 孙文涛：重型载货汽车导流罩装配工艺方案设计