统计学教学资料--案例4：2012年×××市校车情况调研报告.docVIP

【案例四】　　2012年×××市校车情况调研报告 随着社会的进步、教育事业的蓬勃发展及人们生活节奏的加快，中小学生及幼儿上、下学乘车需求日益增强，一批批接送学生的运营车辆——校车应运而生。校车作为中小学生上下学的交通工具扮演着很重要的角色[1]，目前×××市共有校车617辆，其中：大型校车30辆（其中，专用校车12辆，均为私立幼儿园和私立学校，其余为非专用），中型60辆（非专用），其他为小微型527辆（非专用）。校车的安全问题事关诸多学生的人身安全和家庭幸福，也是一个社会中小学撤点并校，导致越来越多的孩子不能在家门口上学了。收入不宽裕的农民家庭交通成本。目前，一部分学生；，站点设置、发车时间、发车频次满足学生的需要，坐车很难 2、校车收费管理 （1）应制定详细的收费标准，能够收费更合理 （2）对校车价格监督 （3）不要随意涨价 3、对司机的管理 （1）上下学的路上不要超速、超载 （2）聘请资历深、有丰富驾驶经验的司机 （3）校车司机不要在车内吸烟 4、农村学校的校车问题 （1）给农村学校配备校车，希望能有校车接送学生上学 （2）降低乘车费用 （3）希望农村学生在坐公交车时也能像城市孩子一样享受半票 优惠 （五）司机的意见和建议： 1、校车是一项为政府分忧、为百姓解愁的半公益性行业，面对当前的物价飞涨，政府应补助一定的费用，如汽油价格高涨，政府应像对待公交车、出租车一样，给予一定的油价补贴。 2、目前校车在路上行驶不太方便，由于接送的学生分布较远，有些路口不能左转，只能绕道远行，既费时又费钱，建议校车要与公交车的待遇一致，不受转弯限制，方便行驶。 3、校车司机多为下岗、失业人员，开校车也是自谋职业，减轻了政府负担，但由于现在所有费用自理，因此政府应多给予关照。一方面加强行业管理，规范校车司机与校车公司的劳动关系（如交劳动保险、三金等）；另一方面要提高校车司机收入、待遇，稳定司机队伍，也减少或消灭了校车司机冒险、私自超员多拉学生，多挣钱的念想。 二、规范×××市校车运营的思路 （一）校车运营 政府可以采取多种方式增加校车的投入：1、可以通过政府设立专项财政资金购买标准校车配备学校；2、设立专门的校车运营公司，可以引入民营资本参股，即通过社会化运作公司承运的办法政府租赁公交公司车辆，校车开支列入财政预算，保证校车运营所需的投入教育交通严格落实校车及驾驶人准入制度和审查把关，强化校车的查验安全检测和对校车运行重点时段和路段的巡逻管控，严查校车超员、超速、不按规定喷涂校车标识和悬挂校车标牌等交通违法行为。充分利用学校学生放假时间，对校车及驾驶人开展安全检查和安全教育货运汽车、三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机等非客运车辆、拼组装车以及达到国家规定报废标准的车辆接送学生。客运从业资格证校车司机应专门培训校车的安全教育校车限速超载附表一 所调研的学校的校车构成： 附表二 校车的运营情况： 附表二 校车的运营情况（续） [1]本资料由×××市交警支队提供 1