g214线共和至姜路岭段二级公路第d合同段.doc

G214线共和至姜路岭段二级公路第D合同段 施工组织设计建议书 序 言 一、编制依据 本项目施工组织设计的编制依据 1.G214线共和至姜路岭段二级公路施工招标文件、设计文件及补遗书； 2.交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003版）； 3.公路工程施工相关的新《规范》、新《规程》、新《标准》等； 4.《公路工程基本建设工程概算、预算编制办法》及《公路工程概预算定额》； 5.结合我单位的实际情况和现场调查取得的相关资料。 6.已通过的资格预审申请书。 二、工程概况 （一）项目地点 本合同段属该项目的共和至大河坝段。D标段起讫桩号：护肩带、镶边带K148+532—K270+000(含兴海路支线28KM)，计长138.468公里。 （二）路线自然地理概括 本段地处青南高原东南部，海南藏族自治州共和县境内，沿线海拔在2800-3900M之间。公路自然区划为VIII区。 路线所在地区土性表现以粉质土地，砂砾和粉质砂为主，并伴有石灰岩、砂岩、页岩等分布。本项目所在区域地震基本烈度为VII度，各种类型的新构造运动比较活跃，是青海省境内破坏性地震多发地带，桥涵等构造物均需抗震设防。 项目所在地气候为高原大陆性气候中冷温性干旱草原气候，气候严寒，冬季漫长，季节不分明，结冻期由当年的10月到次年的4月。元月份最低气温在-29℃,月平均气温在-9.9℃，每年的11月份至翌年的3月平均气温在0℃以下，7月份平均最高气温16.1℃。气候干燥，降雨量少，平均冻土层深度为1.40m，年无霜期平均120天。 （三）技术指标及主要工程量 （1）本项目技术等级采用二级公路标准，其主要指标如下： 指标名称 单位 平原微丘区 山岭重丘区 计算行车速度 km/h 80 40 路线总长 km 91.263014 20.80148 平曲线最小半径 m 251 54.69 最大纵坡 % 4.9973 6.9804 路基宽度 m 宽12米73.264386km;宽10米19.3km; 宽8.5米18.598625km 路面宽度 m 沥青路面宽9米73.264386km; 沥青路面宽10米19.3km;沥青路面宽8.5米18.598625km 桥涵设计荷载 汽-20 挂-100 （2）主要工程量表 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 镶边带 m3 2448 2 护肩带 m3 22301 （四）施工条件 1、交通运输 进场条件较为便利,开工后，对现场施工不会造成一定干扰。 2、电力、通讯 沿线电力供应充足,工程和生活用电可与供电部门联系,但仍配备足够数量的大型发电机备用，保证预制厂的生产。 项目部驻地需安装卫星电话，才能确保通信畅通。 3、生产、生活用水 本标段全线水资源缺乏且分布不均匀，共和县次汗素道班机井料场位于旧路K147+900右侧次汗素道班，为深层地下水；黄清沟料场位于旧路K262+500黄清沟小桥下，为黄清沟河水，以上两处料场水质清洁，达到Ⅱ类水标准。此外，二、三塔拉上分布有多处草原牧用自来水井可供工程及生活用水，位置分别在K186+500、K187+300、K190+200、K192+850、K200+350、K210+300、K214+600，水量较小，配备储水设施。 4、筑路材料 本标段砂砾料场分布均匀，天然砂砾主要采自K148+531、K155+280、K160+200、K165+010、K167+800、K175+064、K180+350、K183+700、K212+350、K246+400、K257+450等11个料场，以上料场岩性多为石英岩、花岗岩、砂岩，圆角、亚角状，级配良好，储量丰富，需自行开采，各种规格的砂石，筛分清洗后使用，运输较方便。粘土料场位于K213+740左100米草地上，为残积中液限粘土，呈淡红偏黄色，我方自行开采。 5、工地试验室 我单位进场后首先进行的准备工作之一是迅速建立工地试验室，取样试验确定，配比数据。试验室配有能满足本工程所需的各类试验及检测设备，并及时办理由公路工程质量监督部门批准的工地试验室临时资质。 6、生活区、施工区垃圾处理 在生活区和施工区域内设立垃圾池，将区域内的粪便、污水、垃圾弃置在垃圾池内，并定期喷洒消毒药水，待池满后用密封的垃圾罐车运到监理工程师指定的地点。 三、施工总体布署 （一）施工指导思想 以“抓质量、高环保、重安全、求高效”为施工指导思想，积极发挥科技先导作用，重点控制工程质量和进度，确保兑现投标承诺，令甲方满意，交优良工程。 （二）施工原则 在施工管理上采取项目管理法组成机械化、专业化施工队伍，进行平行流水作业工序，严格按施工技术规范施工，结合工程范围及内容，抓住重点、要点，狠抓施工关