机械设计课程设计(带皮)二展开式斜齿圆柱齿轮减速器.docVIP

轴的结构设计和计算 轴是组成机械的主要零件，它支撑其他回转件并传递转矩，同时它又通过轴承和机架连接。所有轴上零件都围绕轴心做回转运动，形成一个以轴为基准的组合体——轴系部件。 1 轴的结构设计 1 高速轴： 1.1 初步确定轴的最小直径 选取轴的材料为45号钢调质处理。 按扭转强度法估算轴的直径,由[1]P207表12—2，取A=112 考虑到该轴段截面上有一个键槽，增大5%，即 dmin =15.2922(1+5%)=16.0568 mm 减速器高速轴外伸端用联轴器与电动机相连，外伸端轴径用电动机轴直径D估算： d=(0.8～1.2)D=(0.8～1.2)38=30.4 mm 圆整后 为了使所选的外伸端轴径与联轴器的孔径相适应，故需同时选取联轴器： 由于轴的转速较高且稍有冲击，为了减小进去载荷，缓和冲击，应选用具有较小转动惯量和具有弹性的联轴器，由于弹性柱销联轴器结构简单、安装方便、耐久性好，故选用弹性柱销联轴器。 选择联轴器的型号： 联轴器的计算转矩T=,查[1]P193表11—1，取=1.5，则 T==1=1.524308.3820=36462.5731 N.mm 由[2]P131表13-7选联轴器型号为HL3，联轴器的许用转矩[T]=630Nm，半联轴器的外孔径d=30mm,故取与输入轴相连处d1-2=30mm,半联轴器长度L=82mm（J型孔），与轴段连接处长度L=60mm. 1.2 按轴向定位要求确定轴的各段直径和长度 考虑联轴器的定位要求，1—2轴段需定位轴肩，取轴肩高度h=2.25mm (h0.07d)，则d=34.5mm；联轴器左端用螺栓紧固轴端挡圈定位，由[3]P207表7-6按轴端直径取挡圈直径D = 38 。半联轴器与轴配合长度L=60mm，为了保证轴端挡圈压紧半联轴器，故1-2轴段的长度应比L略短一些，故L1-2=58mm 轴段2-3的直径需对1-2轴段有定位轴肩，故d2-3=35mm。轴承端盖的总宽度为38mm（由减速器及轴承端盖的结构设计决定）。根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑油的要求，取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离L=18mm,故取L=56mm。 初步选择滚动轴承，由于主要承受径向载荷，所以选用深沟球轴承，故选择深沟球轴承，取安装轴承段直径d=d=35mm,由[3]P252表8-23选取6207型深沟球轴承，其尺寸为，其内径，外径,宽度，安装尺寸，。 对4-5段，由中间轴可知 L=89 mm,由轴肩定位可得d=42mm。 取安装齿轮处的轴段5-6的直径，由于高速级齿轮df1=44.2715,则取d5-6=44mm，由于高速轴为齿轮轴，所以齿轮的右端无须轴肩定位，L5-6=56mm。 取小齿轮距箱体内壁的距离Δ=8 mm,考虑到箱体的铸造误差，在确定滚动轴承位置应距箱体内壁一段距离s，现取s=5mm,则 L=Δ+s=8+5=13mm，右端轴承的轴肩定位从手册中查得6207型的安装尺寸，因此d6-7=42mm。 2 中间轴： 2.1初步确定轴的最小直径 选取轴的材料为45号钢调质处理。 按扭转强度法估算轴的直径,由[1]P207表12—2，取A=112 2.2 按轴向定位要求确定轴的各段直径和长度 初步选择滚动轴承。由于主要承受径向载荷，所以选用深沟球轴承，取安装轴承段直径d1-2=d7-8=40mm,选取6208型深沟球轴承，其尺寸为，，安装尺寸47mm，73mm。轴段L1-2=L7-8=18mm. 由于轴承的安装尺寸47mm，现取d2-3=47mm，低速级小齿轮距箱体内壁的距离Δ=10mm,由于已选择油润滑，所以滚动轴承位置应距箱体内壁距离s，现取s=5mm,则 L2-3=Δ+s=10+5=15mm 由于低速级小齿轮df3=58.1847,则取d3-4=58mm，由于高速轴为齿轮轴，所以齿轮的右端无须轴肩定位，由于低速级小齿轮齿宽为68 mm，所以L3-4=68 mm。 中间轴的两齿轮间轴段4-5的直径d4-5=54mm，L4-5=12mm。 取安装齿轮处的轴段5-6的直径d5-6=46mm，由于高速级大齿轮的轮毂宽为44 mm，且由于高速级大齿轮左端与轴承右端之间采用套筒定位，为了使套筒端面可靠的压紧齿轮，故取L5-6=42mm。 高速级大齿轮距箱体内壁的距离Δ=14 mm,由于已选择油润滑，所以滚动轴承位置应距箱体内壁距离s，取s=5mm，由于高速级大齿轮左端与轴承右端之间采用套筒定位，为了使套筒端面可靠的压紧齿轮，故取L6-7=19.5 mm，d6-7=40mm。 3 低速轴： 3.1初步确定轴的最小直径 选取轴的材料为45号钢调质处理。 按扭转强度法估算轴的直径,由[1]P207表12—2，取A=116 输入轴受