《国内集装箱多式联运电子运单》.PDFVIP

《国内集装箱多式联运电子运单》 （征求意见稿） 编制说明 交通运输部公路科学研究院 浙江国家交通物流公共信息平台管理中心 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 2017 年5 月 目 录 一、工作简况2 1、任务来源2 2、标准主要起草单位、协作单位、归口单位2 3、主要工作过程2 二、标准编制原则5 1、实用性原则5 2、兼容性原则5 3、扩展性原则6 4 、规范性原则6 三、确定标准主要内容的论据6 1、基本思路6 2、核心构件理论及现有标准7 3、国内外采用的运输单证8 4 、不同运输方式下运单数据内容的对比分析16 5、本标准的主要技术内容21 四、预期的经济效果、社会效果及环境效果分析22 五、采用国际标准和国外先进标准的程度，以及与国际、国外同类标 准水平的对比情况，或与测试的国外样品、样机的有关数据对比情况 23 六、与有关的现行法律、法规和强制性标准的关系23 七、标准作为强制性标准或推荐性标准的建议23 八、其他应予说明的事项23 1 一、工作简况 1、任务来源 《多式联运电子运单》已列入2016 年交通运输标准化计划制修订项目表（交 科技函 〔2016 〕506 号），计划号为：JT 2016-16。后因编制过程中明确范围和定 位，在征求交通运输部标准化管理处的意见后，标准名称修改为：国内集装箱多 式联运电子单证。 2、标准主要起草单位、协作单位、归口单位 （1）标准主要起草单位 本标准的主要起草单位为：交通运输部公路科学研究院、国家交通物流公共 信息平台管理中心、中国铁道科学研究院运输及经济研究所。 （2 ）标准协作单位 本标准的协作单位包括浙江省道路运输管理局、浙江电子口岸有限公司，在 标准的编制过程中，标准编制组得到了协作单位的大力支持，提供了业务方面的 实际情况材料。 （3 ）标准归口单位 本标准由综合交通运输标准化技术委员会归口管理。 3、主要工作过程 （1）2015 年，开展多式联运信息资源互联互通的研究 国家交通运输物流公共信息平台 （以下简称“国家物流平台”）自2010 以来 在物流信息共享与互联方面结合试点企业进行了广泛的应用实践。物流行业应用 情况纷繁复杂，不同的运输方式之间、不同的细分领域之间、不同的企业之间， 物流信息共享与互联的应用场景与业务流程均存在加大的差异。2015 年，交通 运输部和国家发改委联合印发了《关于开展多式联运示范工程的通知》（简称《通 知》），共同开展多式联运示范工程。《通知》中明确指出要推进多式联运信息系 2 统建设，促进不同运输方式、不同企业间多式联运信息开放共享和互联互通，推 进与国家交通运输物流公共信息平台等信息系统间的有效对接。为了更好的推动 多式联运示范工程的实施，促进多式联运相关企业之间的信息互联，2015 年国 家物流平台基于前期的应用实践开展了《物流信息共享与互联技术指南》的研究 和编制，从不同的运输方式和作业模式出发，分别整理了应用场景、推荐流程、 互联方式，共享信息等内容，为多式联运相关企业在开展物流信息共享与互联工 作中提供指导与参考。这项研究工作的开展为本标准的制定奠定了基础。 （2 ）2016 年1—7 月，启动多式联运单证和信息化方面的调研工作 2016 年1—7 月，国家交通物流公共信息平台管理中心联合交通运输部公路 科学研究院共同开展多式联运单证的研究工作，对国际上的行业协会和组织采用 的多式联运单证以及各类国际公约中使用的不同运输方式的单证都进行了资料 收集、整理，归纳总结和对比分析单证中的数据项。并于2016 年4 月，平台