直伞齿轮精锻模齿模的设计与制造.PDFVIP

维普资讯 28 《模具制造》 2002．No．12总第 17期 直伞 齿轮精锻模齿模 的设计 与制造 青岛建筑工程学院(山东青岛 266033) 田福祥 摘【要】论述了直伞齿轮精锻模齿模的设计和制造方法，该设计和制造方法及相关公式不仅 对锻模适用 ，也适用于塑料模和压铸模等其它型腔模齿形的设计与制造。 关键词 型腔模 精锻模 直伞齿轮 电极设计 汽车、拖拉机等行走机械差速器 中的行星齿轮和 2 当量线膨胀率的计算 半轴齿轮都是直伞齿轮 ，需求量极大 。直伞齿轮精锻工 模具齿形与冷态锻件之间的关系是模具齿形设计 艺 已广泛应用于生产，其 中齿模 的设计和制造是齿轮 的基本依据 。决定此关系的因素是锻件和模具的热因 精锻工艺的关键技术。但是至今为止模具齿形与电极 素和弹性因素 。热因素包括热锻件 出模后的冷收缩和 的设计理论和方法还缺少系统的总结，设计方法也不 模具在其工作温度下的热膨胀 ；弹性因素包括锻件出 尽合理，这些都使模具齿形的加工精度和加工效率较 模后的弹性恢复和模具在锻造力作用下的弹性变形。 低。笔者通过生产实践和研究，建立起了模具齿形和电 正常情况下，弹性因素对尺寸的影响比热因素影响小 极的设计制造方法，按此方法设计的电极，可显著提高 得多。下面先只考虑热因素影响导出相应的公式，然后 模具齿形的电火花加工效率和精度 。 计入弹性影响，对公式进行修正。当量线膨胀率则是计 人热因素和弹性因素影响后得出的计算参数。 1 电极、模具、锻件和成品齿轮齿形的关系 假定终锻温度下的热锻件 (或工作温度下的模具 通常 的直伞齿轮精锻工艺包括 3道塑性变形工 型腔)的温度场是均匀的，则热因素引起的锻件(或模 序 ：粗锻(始锻温度 900~1100~C)、精锻 (始锻温度 650- 具型腔)膨胀是均匀膨胀或线性膨胀 ，简称线膨胀 。 800~C)、冷压整形 (室温下的冷精压)。 设 届 和 分别为锻件和模具材料的线膨胀系数 模具齿形型腔加工采用多电极 电火花加工方法 ， (mm／％)，则锻件 由室温 升至终锻温度 时的线膨 需用 3种电极：粗打电极、中修电极、精修电极。由于多 胀率为 种因素影响，成品齿轮 、锻件、模具及三种 电极的齿形 A。= 。(一 ) 应该是不同的。上述各种齿形的正确依从关系和应计 模具型腔由室温 升至其工作温度 时的线膨胀 入的影响因素如图 l所示 。 率为 A：= (一 ) 计人氧化皮和 设Z。和 分别为室温锻件和模具型腔在某一方 向的 计人锻件和模 精加工余量 尺寸，则终锻温度下的锻件尺寸必定等于工作温度下 具的热因素及 弹性 因素影 响 计人粗打放 电 的模具型腔尺寸，即 间隙、电极烧损 (1+A。)Z。=(1+A：)乞 计人 中修放电 和模具中修量 设 间隙、电极烧损 和模具精修量 计人精修放 电 12