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建筑装饰行业工程建设 中国建筑装饰协会标准 地铁车站装饰装修施工技术规程 Technical Specification for decoration of subway station T/CBDA-X-2015 条文说明 目 次 1 总则 3 3 基本规定 4 4 测量工程 5 6 吊顶工程 6 7 墙饰面工程 8 8 楼地面饰面工程9 9 涂饰工程 10 10 细部工程 11 11 室外工程 16 13 标识、标牌工程 17 15 绿色施工与安全管理 18 17 BIM应用 19 1 总则 1.0.1近年来随着国家对轨道交通地铁车站的大量投入建设，为了使地铁车站装饰装修设计、 施工、安装和成品保护等有章可循，使地铁车站装饰装修做到安全可靠、功能适用、经济合 理、技术先进、环境协调，制定了本规程。 3 基本规定 3.1 设 计 3.1.1 本章适用于车站及附属建筑物装修工程的施工及验收。未作规定的应按国家现行有 关强制性标准执行。 3.1.2 主体结构验收合格并清理干净，与装修有关的水准点、轨道中线点等有关资料交装 修施工单位。 3.1.3 施工前应对结构净空尺寸、柱子、墙面的垂直度、轴线、预埋件及预留孔、槽等进 行检查，不符合设计要求的应进行处理。 3.1.5 对涉及主体和承重结构的变动的装饰装修，应由原结构设计单位或相应资质的设计 单位核查有关原始资料，对原建筑结构进行必要的核验，按工程建设强制性标准确定设计后 施工。目的是为了保证结构安全、维护公共利益。业主及施工单位均有严格遵守的义务。 4测量工程 4.1.2现场放线的仪器及工具应符合下列规定： 1一般项目，可采用水平仪、经纬仪、钢卷尺、墨斗等进行放线； 2对精度要求高的项目，应采用全站仪、放线机器人等先进测绘仪器，并配备专业软件 的计算机进行放线； 3放线用仪器应校验合格。 4.2.1现场放线基本内容应符合下列规定： 1根据复测数据放出实际标高线、轴线及标高点； 2大面积施工时，增设必要的中间控制点。 6 吊顶工程 6.1.1-1 吊顶内设备、管道、检修通道等施工完毕；同时按设计要求对轨道标高、净高、洞 口标高和吊顶内管道、设备及其支架的标高进行交接检验。 6.1.2 吊顶施工前，应在结构顶板及四周围护墙体结构面上定出龙骨吊点位置，当吊点位置 与设备、管道等相遇时,应调整吊点位置并增设吊点,以保证吊顶有足够的吊点，吊点间距不 超过1200mm。 6.1.3 吊顶工程所用材料应符合下列规定： 1建筑装饰装修工程所用材料的品种、规格和质量应符合设计要求和国家现行标准的规 定，并应符合国家现行标准的规定。严禁使用国家明令淘汰的材料。 2.为防止因吊顶工程所用材料对室内环境造成污染，特制定本条。 3.金属吊杆、角钢、方管、龙骨、埋件等金属材料都属于装饰工程中的受力构件，金属 构件的腐蚀会直接影响它的受力状况和强度，从而影响安全性。 4.由于发生火灾时，火焰和热空气迅速往上蔓延，防火问题对吊顶工程至关重要，所以 吊顶工程所用材料必须满足 《建筑内部装饰设计防火规范》（GB50222-2001）的要求。 6.2 铝方通吊顶工程 6.2.1现场放线的要求说明如下： 依据墙面标高控制线 （点），用尺或水准仪等设备找出吊顶设计标高位置，在四周墙上 弹一道墨线，作为吊顶标高控制线。弹线应清晰，位置应准确。再按吊顶排版图，在顶板上 弹出配套龙骨位置线。配套龙骨宜从吊顶中心开始，向两边均匀布置 （应尽量避开嵌入式设 备），最大间距应根据设计要求，不应大于1200mm。然后在配套龙骨位置线上用小 “十”字 线标出吊杆的固定位置，一般吊杆间距为900mm～1200mm，距配套龙骨的端头应不大于300mm，