铸造工艺性.docVIP

液态成形：将液态金属浇注到与零件形状相适应的铸型型腔中，待其冷却凝固，以获得毛坯或零件的生产方法。 实质：液态金属（或合金）充填铸型型腔并在其中凝固 和冷却。 铸造的主要影响因素主要体现在二个方面：一是影响充型的主要因素和影响凝固收缩的主要因素。 ? 阶 段 主要影响因素 铸 造 ?充型 金属的流动性 浇注温度 充型压力 凝 固 收 缩 凝固方式 冷却速度 改善金属的流动性有利于：形成薄壁复杂的铸件 排除内部夹杂物和气体 加快凝固中液体的补缩 在铸件凝固过程中，对铸件质量影响较大的主要是固液两相并存的凝固区的宽窄。铸件的“凝固方式”就是依据凝固区的宽窄来划分的 逐层凝固：纯金属和共晶成分的合金在凝固中因为不存在固液两相并存的凝固区，所以固体与液体分界面清晰可见，一直向铸件中心移动。 糊状凝固：铸件在结晶过程中，当结晶温度范围很宽，且铸件截面上的温度梯度较小，则不存在固相层，固液两相共存的凝固区贯穿整个区域。 大多数合金的凝固是介于逐层凝固和糊状凝固之间，称为中间凝固。 砂型铸造：用砂粒制备铸型来生产铸件的铸造方法。 方便、成本低 适用于生产各类铸件 环境污染严重 金属型铸造：以金属为铸型、在重力下的液态成形方法。 铸件凝固过程中的热交换特点： 金属液一旦进入型腔，就把热量传给金属型壁。这时型壁起到两个作用： 其一是把热量积蓄起来； 其 二是把积蓄的热量散发到周围介质中去。液体金属通过型壁散失热量。进行凝固并产生收缩，形成间隙。 在金属型铸造时，型壁与铸件之间是有涂料的，在“铸件一间隙一金属型”系统中，涂料也被认为是“间隙”的一部分。所以有可能用改变涂料的热物理性质和涂料的厚度来达到控制铸件凝固速度的目的。 金属型阻碍收缩对铸件质量的影响 金属型成金属型芯，在铸件凝固过程中不能退让而阻碍铸件的收缩，这是它的又一特点。 从研究铸件凝固过程中知道，在金属液的温度进入结晶区间，就开始有凝固收缩，当收缩受到阻碍，就可能形成热裂的缺陷。 由于金属型会阻碍铸件的收缩，故采用金届型铸造时，需要慎重对待，特别是在浇注那些凝同收缩率大的合金时更须注意。 预热 未预热——液态金属冷却快，流动性加剧下降——冷隔，气孔等。 预热——预热温度（工作温度）与合金种类、铸件结构有关。 预热方法： 火焰——温度不均匀； 电阻加热器加热——适用于大中型模具，搬运不方便； 加热炉加热——放入加热炉加热，温度均匀——小型模具。 表面涂料涂料作用 调节铸件冷却速度； 保护金属型——防止型壁冲蚀破坏——防止高温金属液对型壁的直接冲蚀和热击（涂料表面温度981℃，金属型表面温度494℃）； 利用涂料层蓄气——涂料层有一定孔隙度，因而有一定的蓄气和通气作用。 涂料的组成 调节粉状耐火材料：氧化锌、滑石粉等； 粘结剂：水玻璃、糖浆等； 溶剂：水； 特殊附加物：硅铁粉——防止灰铸铁白口； 硼酸——防止镁合金氧化。 涂料的基本要求 一定的粘度——便于喷涂； 不龟裂，且易于清除； 高温时不发生化学反应； 浇注温度： 低——冷隔、气孔； 高——冲蚀型壁； 浇注温度——比砂型铸造高，根据合金种类、化学成分、铸件大小和壁厚确定。 浇注速度：由于金属型的激冷和不透气，浇注速度应――先慢，后快，再慢 先慢——防止飞贱； 后快——保证很好充型； 再慢——防止浇注金属溢出。 铸件的出型和抽芯时间 铸件在金属型内，停留的时间愈长，温度愈低，共收缩量就愈大，由于铸型凹凸部分的阻碍，取出铸件的困难愈大。 如果金属型芯在铸件中停留的时间愈长，由于份件收缩产生的抱紧型芯的力就愈大，因此，需要的抽芯力也愈大。 金属型工作温度的调节：保证金属型在生产过程中温度变化恒定； 每一浇注循环中，金属型从液体金属中吸收的热量，应等于金属型向外界散失的热量； 当浇注厚壁件时，金属型散失热量小于吸收热量，导致金属型温度不断升高。 必须冷却; 风冷：强化对流散热——在金属型外围吹风； 间接水冷：在金属型背部镶铸水套； 直接水冷：在金属型的背面制出水套，在水套内通水进行冷却。 金属型铸造特点： 铸件质量和精度高 机械性能提高 冷却速度提高－表层结晶组织致密；加工余量减少。 主要适用于低熔点合金 工艺成品率高，节约15～30％ 用于批量生产 模具制备是关键 存在的问题：模具成本高；金属型不透气，冷却速度过大，已出现浇不足，开裂等。 熔模铸造：以蜡模为模型，以若干层耐火材料为铸型材料，成形铸型后，熔去