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　　分析稳中求进 开拓创新 促进我国物流业持续健康发展 稳中求进 开拓创新 促进我国物流业持续健康发展论文导读：本论文是一篇关于稳中求进 开拓创新 促进我国物流业持续健康发展的优秀论文范文,对正在写有关于物流论文的写有一定的参考和指导作用,产等一批商贸企业改造传统流通渠道，创新流通模式。金融与物流的融合，提升物流业对整个供应链的掌控能力。汽车、家电、电子、医药、零售等行业上下游多种业态深度融合，供应链协同模式加快变革。　　1.5区域物流和国际物流整合开拓　　区域物流一体化继续推进。长三角、珠三角、环渤海、中部地区等区域物流一体化积极推进，区 [摘 要]2012年，面对复杂多变的宏观经济环境，我国物流业总体运转放缓趋稳，稳中有进，各方面工作取得了新成绩。2013年，我们面对稳中求进、开拓创新、转型发展的新任务。本文对2012年我国物流业发展进行了回顾，并对2013年物流业的发展进行了展望。 　　[关键词]物流业；发展回顾；2013年展望 　　[]A []1005-6432（2013）6-0004-04 　　012年我国物流业发展回顾 　　2012年，我国物流业呈现出许多新变化和新特点。 　　1.1 物流业总体运转放缓趋稳 　　2012年，我国国民经济出现回升势头。全年国内生产总值51.9万亿元，同比增长7.8%，到四季度结束了增速持续回落的局面。随着经济企稳回升，物流业实现稳中渐升。据初步测算，全年社会物流总额177.3万亿元，同比增长9.8%，增幅较上年同期回落2.5个百分点，较上半年回落0.2个百分点，较前三季度回升0.2个百分点。全国物流业增加值为3.5万亿元，同比增长9.1%，增幅虽比上年同期有所回落，但仍比第三产业增加值高出1个百分点。物流业增加值占GDP的比重为 6.8%，占服务业增加值的比重为15.3%。全国社会物流总费用为9.4万亿元，同比增长11.4%，增幅比上年同期回落7.1个百分点。社会物流总费用与GDP的比率约为18%，同比提高0.2个百分点，经济运转中的物流成本依然较高。 　　1.2 物流市场需求细分化趋势明显 　　进出口物品和生产资料类的物流需求增速放缓。由于国际市场增长乏力，国际航运业务持续低迷，航运企业亏损严重。因投资需求趋缓，钢铁、建材、煤炭、能源等工业和大宗商品物流需求下降，去库存压力加大。2012年下半年以来，华东地区钢贸流通行业仓单重复质押理由造成多方债务纠纷，金融物流触发系统风险。2012年全国汽车实现产销1900万辆，同比增长仅为4%左右，整车物流高速增长局面开始逆转。 　　快速消费品和X购物流需求增势迅猛。全年电子商务交易额达7万亿元，X购交易额超过1.2万亿元，分别占社会消费品零售总额的33.8%和5.8%。与电商X购配套的快递物流实现高速增长，全年完成业务量57亿件，同比增长55%。随着居民消费水平和安全意识的提高，对食品、药品、快速消费品、农产品等物流质量的要求越来越高，冷链物流应用领域进一步拓展。 　　制造业物流分离外包速度加快。生产制造企业推动资源向主业集中，传统制造企业物流外包水平明显提升，IT、汽车、家电、服装等制造企业物流外包进入供应链整合阶段。一批具有专业服务能力的物流企业逐步从集团公司分离设立，前几年由制造企业分离设立的物流企业，经过市场化锻炼规模快速扩张。 　　1.3 物流企业专业化服务能力得到提升 　　企业积极应对成本上升和市场变化。2012年物流企业要素成本全面上涨。人力成本平均增长15%～20%，燃油价格相当于2000年的3倍左右，过路过桥费占公路运输成本的三分之一左右，多数企业资金使用成本超过利润水平，大中城市物流业用地及仓库租金再度上涨。为应对市场压力，大型物流企业重组整合，兼并收购，中小物流企业依托公共平台集聚和联盟发展。国内航运企业大幅削减运力，调整业务结构。快递企业传统加盟模式暴露管控风险，“直营”和“收权”转型渐成趋势。公路货运市场中一批像传化公路港、林安物流园等的实体平台和信息平台有效整合社会资源。中国邮政速递物流IPO获得通过，一批市场表现优秀的物流企业积极筹备上市。 　　专业化服务能力进一步增强。企业更加重视以客户需求为中心，开发个性化、一体化服务，在冷链物流、汽车物流、城市配送、物流地产等专业细分领域涌现了一批综合服务能力强的专业物流企业。企业加强精细化、集约化管理，通过技术改造、管理提升和人员培训，应对成本上升压力。精益物流、共同配送、供应链集成等新的物流运作模式表现出强大生命力。越来越多的企业向产业链延伸服务，逐步从传统物流企业向综合物流服务商转型。 　　1.4 经营业态交叉融合正在加速 　　各类企业跨界经营。商贸流通企业从交易功能向物流功能延伸服务，现货市场、交易中心、期货交割库等商贸物流业态快速发展。苏宁、国美、京东、当当等一批