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广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院 招聘信息 一、单位简介 被誉为中国西部交通勘察设计综合实力最强的企业之一、广西交通建设 “先行者”——广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院成立于1960年，建院至今已走过50多年的历程。是集勘察设计、科研于一体的大型综合勘察设计院，主要从事各等级公路、水运、市政工程、工业民用建筑的咨询、勘察设计、检测和科学研究等业务。2011年通过“质量、环境和职业健康安全”三标一体化管理体系认证。 作为国家甲级勘察、设计及咨询单位，广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院现持有工程总承包、境外工程总承包、公路全行业、水运全行业、市政工程、工程勘察、工程咨询、水土保持、测绘资格等十大类国家甲级资质，以及建设工程总承包资格、国家对外承包工程经营权等。 广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院以人才资源和技术优势为基础，以科学管理为手段，以改革创新为突破点，以良好的企业文化为依托, 创作勘察设计精品、创建企业知名品牌,建设成为了竞争实力雄厚、经营内涵丰富、管理制度科学，在国内具有较大影响力的科技型企业。目前拥有在职职工681名，其中，教授级高级工程师 21人，中国公路学会“百名优秀工程师”2人，高级以上专业技术资格人员219人，博士、硕士232人，国家注册工程师93人。自2000年以来相继被评为“十五”全国建筑业技术创新先进企业、中国勘察设计协会优秀勘察设计院，全国交通系统精神文明单位以及区级文明单位等荣誉称号。在全体员工的奋力拼搏下，八桂大地上一条条高等级公路蜿蜒伸展，一座座桥梁飞跨江河，一个个港口昂首迎客。近年来，设计院凭借雄厚的实力，积极参与市场竞争，开拓了重庆、郑州、贵州、成都、广州、安徽、新疆等区外市场，他们用智慧和汗水为广西乃至全国的经济发展和社会文明的提高作出了突出贡献。自1960年建院以来，先后完成以西南出海大通道——桂林至北海高速公路为代表的各级公路的勘察设计20000多km，其中：高速公路3700多km。独立特大型公路和市政桥梁200多座，设计的来宾红水河大桥、金陵大桥、横县峦城大桥、桂平黔江大桥、三岸邕江大桥、磨东大桥、武宣大桥、红水河罗天乐大桥、柳州文惠大桥、百色竹洲大桥、百色东合大桥、西江四桥、永鑫大桥、南宁五象大桥、白沙星光立交、竹溪立交方案等构思巧妙，造型美观、线形自然流畅，极富韵律，设计水平处于国内同行领先水平。完成了桂林至北海、宜州至柳州、南宁至友谊关等高速公路，桂平航运枢纽、贵港航运枢纽、防城港、北海港、钦州港等一批国家、自治区大型重点工程项目的地质勘探和岩土试验。广西沿海1万吨至20万吨级泊位20多个及内河港口码头30多个，国家重点水运工程桂平、贵港、那吉航运枢纽以及具有国内外先进水平的市政工程等一大批交通基础设施项目的勘察设计工作。并完成区内外30多个汽车客运站及钦防、南北、柳南、宜柳、桂林绕城线等高速公路服务区和管理区各种类型的配套建造设计，荣获国家、部（省）级科技成果奖、优秀勘察、设计近200项，交通部西部课题“岩溶地区公路修筑成套技术”荣获由国务院颁发的国家科技进步二等奖。 二、招聘岗位 专业类别 专业名称 专业方向 招聘人数 学历 岗位要求 土木工程 工程造价 工程管理（工程造价管理） 3 研究生 能熟练操作公路与市政造价软件及OFFICE等相关专业软件。 水利水电工程 水土保持与荒漠化防治 1 研究生 专业基础知识扎实，本硕专业及方向具有连贯性。 道路工程/道路与铁道工程 路基工程 1 研究生 1、有扎实的道路工程、交通工程、工程测量专业基础理论知识；2、能熟练使用1～2种道路设计专用软件及Autocad软件，熟练掌握边坡防护、挡墙、抗滑桩、地基处理等常用岩土工程理论和计算分析软件，在国内外专业期刊发表论文不少于4篇；3、有专业工作经历或岗位资格证书（测绘证、注册岩土证、注册监理）者优先。 桥梁与隧道工程/结构工程 隧道工程 3 研究生 1、能够熟练使用本专业计算软件（同济曙光、MIDAS/GTS、FLAC3D、abaqus等）进行隧道结构计算和稳定性分析2、本科专业要求为“土木工程/城市地下空间工程”专业或“地下工程与隧道工程”以及相关专业，本科学历中所学课程中必须有岩体力学、结构力学、工程地质、钢筋混凝土结构设计原理、材料力学等课程，且成绩优异；3、有专业工作经历或岗位资格证书者优先。 桥梁工程、结构工程 4 研究生 本硕专业及方向具有连贯性，有扎实的专业基础理论知识，能够熟练使用MIDAS、桥梁博士、ANSYS等计算软件进行桥梁结构整体计算及局部计算分析；能熟练应用Autocad软件，使用路线专家系统、桥梁大师、方案设计师等工程设计软件进行桥梁设计。 公路与桥梁工程、港口航道或相近专业 路桥工程 1 本科及以上学历 有扎实的专业基