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　　有关于中国汽车产业与国际汽车贸易核心区论文 中国汽车产业与国际汽车贸易核心区论文导读：本论文是一篇关于中国汽车产业与国际汽车贸易核心区的优秀论文范文,对正在写有关于汽车产业论文的写有一定的参考和指导作用,具备国际竞争力。国民经济的增长需求急需提升我国汽车产业自主开发的能力，以形成一个独立自主的、健康的、可持续发展的汽车产业。　　由于历史理由。中国汽车产业形成了“散、乱、差”的局面，外资冲击，小集团利益驱动，使得中国汽车产业正在由“散、乱、差”转向“四分五裂”。如果任由这样发展下去，无异于将中国汽车产业发展 摘要：汽车产业是开拓市场、体现国家综合国力、综合竞争力的拉动国民经济的支柱型产业。通过论述中国汽车产业与国际汽车贸易核心区的内外在关系，指出建设国际汽车贸易核心区既能发挥汽车产业核心竞争优势，又能体现土地向规模经营集中，符合国家节约集约用地政策。通过对比分析，提出国际汽车贸易核心区产业用地规划布局的倡议。 　　关键词：汽车产业；贸易核心区；用地规划 　　1004-0544(2009)11-0151-04 　　 　　全国土地利用总体规划纲要中明确指出解决中国发展用地理由的根本出路在于节约集约用地，应引导全社会保护和合理利用土地资源。我国正处在经济快速发展的时期，汽车产业是全国各省的支柱产业。针对当前我们国家的土地利用相对粗放的现实，建设国际汽车贸易核心区，因地制宜地形成汽车产业土地利用格局，对发挥支柱产业核心竞争力，提高我国综合国力具有重要作用。 　　 　　一、汽车产业的发展优势及发展目前状况 　　 　　(一)汽车产业的发展优势 　　近年来我国汽车市场持续繁荣，产销量高速增长，对国民经济增长的拉动效应十分显著。据调查，汽车产中国汽车产业与国际汽车贸易核心区由专注毕业论文与职称论文的.提供, .业具有很强的产业关联性。美国20世纪90年代的研究结果指出，汽车产业每增值1元，会给上游产业如林业、金属采选业、仪器仪表业、毛皮羽绒及其制品业、普通机械与电气机械制造业等众多行业带来0.65元的增值，给下游产业公路建设、运输业、金融信贷等服务业带来2.63元的增值。基于汽车产业美好前景的预期及对地区经济的支撑作用，全国大部分省份都把汽车产业列为支柱产业之一。因此研究如何提升汽车产业的核心竞争优势。是推动经济结构调整和产业升级所迫切需要解决的理由。 　　 　　(二)我国汽车产业的发展目前状况 　　汽车被人们称为“转变世界的机器”，自从1886年世界第一辆汽车问世以来，只用了100多年，汽车工业从无到有，迅猛发展，产量大幅度增加，技术日新月异，深刻地影响了人类的生产与生活方式。 　　 　　1　发展成绩 　　我国汽车工业从1953年开始起步，经过多年的艰苦创业，到现在已经有了长足的进步与发展。特别是2000年以来，在投资、消费的双重拉动下，我国汽车产业摆脱了长达6年的持续低迷时期，进入了一个快速发展阶段，出现了一片兴旺景象。汽车产销快速增长，产业规模也呈加速发展的态势，汽车产量达到年产lOO万辆用了40年时间。达到200万辆用了8年，达到年产300万辆只用了2年，而达到400万辆则仅用了1年；汽车行业的经济效益显著提高，2002年及2003年分别实现利润总额469.83亿元和754.56亿元；结构调整步伐加快，加入WTO以来，在市场竞争的推动下，我国汽车产业的兼并重组活动 迭起，与此同时生产集中与市场集中成为产业发展的趋势；我国汽车产业的国际地位大大提高，2005年生产规模已超过德国居世界第3位，汽车销售量排名世界第2位。2008年生产规模和销售量已超过美国分别居世界第2位和第1位。 　　 　　2　我国汽车产业在国民经济中的地位和作用不断在上升 　　汽车产业是一个经济规模大、产业链长、对国民经济具有很强带动作用的产业，近年来汽车产业销售收入占全国工业销售收入的比例不断增加，汽车产业的快速发展。推动了国民经济的持续快速发展；汽车产业的规模经营对上下游产业的巨大带动作用为社会提供了大量的就业机会。据测算，一个汽车产业的直接就业岗位可带来10个与之相关的就业机会，汽车产业使人民的消费需求逐步由吃、穿、用为主向住和行为主转变，对消费结构的升级、转变生活方式、提高生活质量有重要的推动作用，汽车普及率的提高极大地提高了人们的出行率和舒适性，拓展了活动空间，有利于我国全面建设小康社会；汽车是高新技术的结晶，汽车产业的发展不仅要求本身广泛发展和使用新技术，也要求相关产业广泛发展和使用新技术。因此，发展汽车产业对推动技术进步和产业结构升级具有重要作用；汽车的发展和普及，通过转变城市交通的面貌，推动了城市经济繁荣，通过城市结构的转变，推动了围绕大城市而建立的卫星城市群落发展，通过推动城乡之间在物质、文化、信息、人员等方面的交流和联系，推动了城乡经济