汽机判断题(格式最终版).doc

汽机判断题 RB(速减负荷)功能与机组增减负荷限制等控制功能可以有效地降低机组异常工况时运行人员的操作强度，保障机组的安全运行。( )答案：√ 早期国产典型机组的调速器有旋转阻尼、径向泵和压力变换器。( )答案：× 一定的过封度是避免油动机摆动和提高调节系统灵敏度的有效措施。( )答案：× 运行中的给水泵跳闸，应紧急停炉。( )答案：× 运行中不停用凝汽器进行凝汽器冷却水管冲洗的唯一方法是反冲洗法。( )答案：× 管道试验压力约为工作压力的1.25～1.5倍。( )答案：√ 给水泵进口门不严密时，严禁启动给水泵。( )答案：× 在隔绝给水泵时，在最后关闭进口门过程中，应密切注意泵不倒转，否则不能关闭进口门。( )答案：× 油达到闪点温度时只闪燃一下，不能连续燃烧。( )答案：√ 泵的线性尺寸几何相似地均放大一倍时，对应工况点的流量、扬程、轴功率将各增到原来的8倍、4倍和16倍。( )答案：× 机头就地打闸按钮动作的是AST电磁阀，AST母管油接通了无压回油母管，主汽门关闭，OPC母管油从AST母管回到无压回油母管，调门关闭，汽轮机停机。( )答案：× 危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在额定转速103％和110～112%动作，行使超速保护功能。( )答案：× 启动阀可控制复位油、安全油和二次油。( )答案：√ 当流量增加时，监视段压力降低。( )答案：× 弹簧管子压力表是根据弹性元件的变形量来测量压力的。( )答案：√ 一般规定电动机的空转试验不得小于30min。( )答案：√ 机组出现“ASP油压高”报警信号，是由于AST电磁阀动作的结果所致，此时若主汽门未关闭，应尽快申请停机。( )答案：× 分散控制中的基本控制单元可以实现闭环模拟量控制和顺序控制，完成常规模拟仪表所能完成的功能，并且在数量上有很多个。( )答案：√ 对某些带有旁路系统的中间再热机组，在汽轮机跳闸时可以不动作MFT。( )答案：√ 功频电液调节中的“反调现象”的产生从根本上讲是因为转速信号变化快于功率信号的变化( )答案：× 凝结水的精处理设备严禁退出运行。在凝结器铜管发生泄漏凝结水品质超标时，应及时查找、堵漏。( )答案：√ 为保证再热蒸汽参数的控制，再热机组必须采用单元制。( )答案：√ 汽轮机阀门定位单元包括主蒸汽门、调速汽门和中压联合汽门。( )答案：√ 油净化装置是似才汽轮机油进行水分分离与杂质过滤的装置。( )答案：√ 300MW汽轮机高压加热器为表面式单列布置，分为过热度降低段、凝结段和疏水冷却段。( )答案：√ 低周疲劳主要是由于机组启停时的交变热应力而造成的。( )答案：√ 汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸变形。上缸温度高于下缸时，将引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形。( )答案：√ 在汽轮机排汽口设计扩压片，目的是为于减少排汽损失。( )答案：√ 汽轮机调节系统中传动放大机构的输出是油动机活塞的移动。( )答案：√ 汽轮机调节系统的反馈是通过改变袖口面积来实现的，称为机械反馈。( )答案：× N300-16.7/537-3型汽轮机调速系统静态特性速度变动率为4%-6%。( )答案：× 凝汽器真空=当地大气压－汽轮机背压。( )答案：√ 计算机控制系统按有元反馈信号可分为开环系统和闭环系统。( )答案：√ 计算机控制系统按其结构可分为集中控制系统和分散控制系统。( )答案：√ 循环水泵通常选择比转速较低的离心泵或轴流泵。( )答案：× 离心水泵运行的稳定性，取决于运动后流量一扬程曲线的形状。( )答案：√ 为保证调节稳定性，油动机的×油门活塞在不同的稳定负荷下处在不同的位置。( )答案：√ 叶轮上加装的平衡孔可避免漏汽、吸气损失，故对级的效率的提高是有利的。( )答案：× 重热现象可使多级汽轮机的理想始降增加。重热系数越大，多级汽轮机的内效率就越低。( )答案：√ 在循环水量和凝汽器冷却面积一定时，每对应一个循环水进口温度，可得到凝汽器压力与排汽量的关系曲线，称为凝汽器的热力特性曲线。( )答案：√ 大容量机组采用高参数后，经济性高;而小容量机组采用高参数后，经济性并不高。( )答案：√ 由于转子的临界转速有元限多个，所以大机组在升速过程中可以越过两阶以上的临界转速。( )答案：× 同步器是通过改变调速系统中某一机构的输人信号和输出信号的比例关系来平移调速系统静态特性曲线的。( )答案：× 通常汽轮机循环冷却水的循环倍率在30-50倍范围内。( )答案：× 目前我国凝汽器凝结水再循环管均接在凝结器的中部。( )答案：× 汽轮机喷嘴出口的实际速度与流动速度之比