伊拉克新辛迪亚水利枢纽工程.docVIP

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伊拉克新辛迪亚水利枢纽工程

一、总论 1984年10月,中国建筑工程总公司与伊拉克共和国灌溉部正式签订了新辛迪亚坝水利枢纽工程(简称“辛坝工程”,下同)综合承包合同。由我局承担土建施工和机电设备安装;工程设计,设备制造由中建公司发包并经业主确认的西欧各分包商供应。伊方业主聘请巴格达大学、理工学院的教授、博士等专家组成CEB博士团,作为工程监理咨询机构,(简称CEB,下同)负责审批工程设计、施工方案、竣工验收等总体监理性职能。 中伊双方签订了№11/1984号合同及其附件,贯彻于整个工程承包的全过程,是双方共同遵守的法律依据。 工程概况 辛坝工程位于伊拉克共和国中部,在首都巴格达以南80km处幼发拉底河上,属巴比仑行政管理区。是一项以农业灌溉为主的水利枢纽工程。包含有拦河坝、水力发电、河道航运、渔业保护、桥梁公路、办公、住宅、植树、绿化的综合性大型工程。 工程概况平面布置见图1 (1)水工工程:主河道上建造一座六孔拦河闸坝,设计排洪量为2500m3/s,以控制幼发拉底河水位,保证两岸四条引水灌溉渠(海拉渠、凯菲尔渠、本尼哈桑渠、哈桑尼亚渠)系统的正常运行。相应建造四座节制阀,总流量为462m3/s,可灌溉50万公顷农田,满足灌区内工业及生活用水的需要。 在拦河坝右侧,建有水力发电占一座,安装4台灯炮式贯流水轮发电机组,每台容量3750kW,水电站总装机容量为15000kW。 幼发拉底河水丰沛,具备发展航运条件,主河道上建有可通航载重1000t以下的驳船及拖船的船闸;在海拉渠修建可航行载重300t船舶的船闸。 为保护生态平衡及丰富的渔业资源,在主船闸左侧建造鱼闸通路。保证鲑鱼类回游产卵可以顺利通过大坝。并在两岸渠道上分别建筑鱼类保护装置两座,防止鱼类流入灌渠造成鱼类资源的损失。 上述水工工程,均建于设计新开挖河道渠内。为此,幼发拉底河原有主河道设有截流坝。底部埋设钢板桩防渗透,危及新建主坝及其附属建(构)筑物的安全与稳定。 (2)浮桥工程:在辛坝工程范围内,需建造全长达1261m的双线铁路桥一座,计有33跨。位于+5‰—+0.4‰—-5‰的坡道及半径为3600m的圆弧曲线上,属于伊拉克主干线重要桥梁。 此外,另有5座公路桥。总长度为1064m。其中23号桥横贯拦河坝顶,连接两岸,与水电站、拦河坝施工交叉甚多,要注意充分利用时间、空间,合理安排立体交叉作业。 高速公路7863m,共四条,其中4号公路最长,达3715m。路桥沟通,跨越主河道及灌渠与国家公路运输网相衔接。 (3)辅助工程:有7幢3层砖混结构住宅楼组成的小区,总建筑面积5900㎡。 行政管理区内建有圆型办公楼,招待所和仓库,建筑面积共计1884㎡。 (4)园林绿化工程:上述两个小区庭园绿化和主坝两岸绿化面积共约2万㎡。在工程区域内公路、渠道两侧植树4000余株。 辛坝工程项目详见表1。 表1.辛巴工程项目一览表 序 号 工 程 名 称 说 明 长×宽×高(m) 概 况 1 拦河闸 33.55×118×16 6孔闸门,孔宽16m 2 电站 44.60×55.6×20.35 4套灯炮式机组 3 主船闸 225×37×14 净宽20m 4 主河道首渠 1050×250 河道上游 5 主河道尾渠 800×235 河道下游 6 截流坝 257 下设有钢板桩墙 7 凯菲尔渠衬里混凝土 395 左岸下游渔保护出口渠 8 海拉节制闸 24×46.30×10.8 6孔闸门,孔宽6m 9 海拉连接渠 850×50(底) 海拉首闸至海拉渠 10 海拉渠 1900×85(底) 灌渠、航道兼用 11 海拉船闸 91.50×17×8.2 净宽9m 12 海拉航道 500×30(底) 海拉船闸上游段 13 凯菲尔节制闸 24×15.7×10.8 2孔闸门,孔宽4.5m 14 凯菲尔渠 1425×25(底) 商界渡槽下至渔保 15 凯菲尔连接渠 125×10.5(底) 钢筋混凝土渡槽 16 凯菲尔渔保护结构 37.2×44×5.2 另有暗涵140m长 17 右岸连接渠拦污结构 54.75×8 含拦污栅安装 18 右岸连接渠渔保护结构 54.75×63×8 另有暗涵120m长 19 右岸连接渠 475×25(底) 渔保进口至上游河道 20 本尼哈桑首闸 17.4×15.5×9.5 2孔闸门,孔宽6m 21 哈桑尼亚首闸 17.4×23×9.5 3孔闸门,孔宽6m 22 右岸沉砂池 850×175 截流坝上游原河道 23 №23公路桥 600.34(25跨) 横跨主船闸、主坝 24 №24公路桥 70.50(3跨) 横跨右岸连接渠 25 №25公路桥 1250(33跨) 横跨左、右两岸 26 №26A、B公路桥 A桥61m(2跨)

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