曲柄连杆机构的测量专用课件.ppt

b.量缸表灵敏度检验 将百分表装在量缸表表杆上，使百分表表面与活动测杆在同一方向，且表针应有1/2～1圈左右的预压量，并锁紧螺母固定百分表。 根据气缸的直径选择合适的接杆固定在量缸表下端。接杆固定好后与活动测杆的总长度应比被测气缸的直径大1.5～2mm左右。 量缸表灵敏度检验：用手指连续压缩量缸表活动测杆数次，应没有卡滞现象，且松开后百分表指针每次都能回到原位。 活动测杆 c.千分尺误差检验 将测试杆置于千分尺中，检验千分尺误差范围，若误差值过大，应对千分尺进行校对。 d.矫正量缸表的尺寸 将千分尺调到被测气缸的标准尺寸，再将量缸表测杆放到千分尺中，旋转百分表表盘，使其大指针对准零位。 注意：“调零” 时应观察并记住百分表小指针的位置。 小指针 e.气缸测量 将量缸表的测杆伸入气缸上部，测量第一道活塞环在上止点位置附近时所对应的气缸壁“Ⅰ-Ⅰ”截面、中部“Ⅱ-Ⅱ”截面和下部“Ⅲ-Ⅲ”截面，通常分别测量平行“1-1”方向和垂直于曲轴轴线“2－2”方向的直径，“Ⅲ-Ⅲ”截面一般位于离缸套底部10mm～20mm处。 f.气缸圆度、圆柱度计算 发动机对气缸圆度、圆柱度要求 分别计算出气缸的最大磨损量、圆度误差和圆柱度误差。气缸的最大磨损量用所测量的最大直径与标准直径之差的一半表示；圆度误差用同一截面上最大直径与最小直径之差的一半表