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关于道路货物运输与区域经济的关联性分析 　　【摘 要】道路货物运输与区域经济之间是相互影响的，在立足于道路货物运输的基本现状和发展方向的基础上，加强对区域经济发展趋势的认识，探索两者的关联性并不断深化，以实现道路货物运输与区域经济的提质增效是十分必要的。 　　【关键词】道路货物运输；区域经济；关联性 　　一、引言 　　道路货物运输蓬勃发展，是当前中国经济快速增长和发展的一个标记。2016年是“十三五”计划的开局之时，也是中国道路货物运输抓紧成长机缘，加速发展的重要一年。在经济新常态下，交通业作为国民经济的重要产业，不但起到了支撑其他行业发展的重要作用，其本身的发展也能够起到经济的重要推进作用。道路货物运输与区域经济的发展有着密不可分的关联性，这类关联性是建立在道路货物运输的特征上的。就当前我国道路货物运输的近况来看，区域经济的发展还是要依赖于道路货物运输的优势。道路货物运输不仅以方便灵活的便捷性服务功能，降低了商品周转费用，加速资金流动，并相应节约了运力和能源，更通过高科技信息平台实现较高的运输组织效率和经济效益，带活区域中的其他行业。 　　二、新时期下的道路货物运输与区域经济 　　1.道路货物运输的近况和发展方向 　　道路货物运输将汽车当做首要的运输工具，然后经由道路使货物发生空间位移。交通运输部《道路货物运输及站场管理规定》第二条指出，道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。 　　改革开放30年以来，我国道路基础建设的步伐加快，道路网和道路运输枢纽逐渐形成。2007年，国家出台《国家公路运输枢纽布局规划》，确定到2020年在全国重要节点城市构建179个国家公路运输枢纽。2009年，国务院常务会议通过的《物流业调整振兴规划》提出道路货物运输发展的新节奏。在国家“十三五”规划中也充分强调交通运输发展要点。我国的道路货物运输本身体量大、市场容量大、回旋余地大、抗风险能力强，当前要抓住我国货运迅速发展的蓬勃期，创新产业链结构，紧跟行业政策变化，加强道路货运与货商之间商务协同，业务联动发展，是我国道路货物运输的发展方向。 　　2.区域经济的可持续发展趋向 　　区域经济不但反映着本地自然资源、人文资本的开辟和利用近况，同时它也表现出社会整体经济效益和地区性生态效益。区域经济是一种综合性的经济发展的地理概念。而区域经济要以长期、持久、延续的形态存在，必须走可持续发展门路。需要借助道路货物运输服务功能，加快区域内部的经济循环和经济圈的开发。京津冀协同发展规划纲要明确了区域整体定位和统筹协调发展，京津冀一体化协调发展战略的实施，会极大促进环渤海经济振兴和京津冀区域出现新的经济增长极。经济圈一体化程度越高，区域经济实现可持续发展的可能性就越大。 　　三、道路货物运输与区域经济的关联性分析 　　1.道路货物运输便捷性加速资源开发利用和企业集聚，促进区域经济发展 　　道路货物运输的便捷性体现在：快速直达，比铁路、水路运输环节少，易于组织直达运输，在一定范围内道路货运快速送达的优点十分突出；适应性强，机动灵活，既可以承担批量较小的货运任务，又能通过集结车辆承担批量较大的的货运任务；方便经济，能缩短货物运输的距离，降低产品周转的费用。 　　区域经济增长使本地企业不断扩大规模，加大生产要素投入。生产资料作为必不可少的生产要素，必须依靠运输来实现原材料的转运。道路货物运输以其实现门到门的运输方式，加速了区域资源的开发利用、生产资料的合理配置和资源的整合。同时，企业通过便捷的道路货物运输渠道将产品迅速投入市场，实现了社会物流、生产物流、销售物流的有效衔接。从而使企业在某个区域聚集，放大地区经济吸引力，增加地区经济发展潜能，促进区域经济的进一步发展。 　　2.道路货物运输的高科技发展和辐射效应，加速区域经济发展 　　当前我国的道路货物运输呈现高科技发展的趋势，其辐射效应正发挥着重要的作用，促使区域经济实现新的增长。截至2010年底，各省交通运输主管部门都已经建立起自己的网站，主要功能是提供道路客货运输相关的政策信息和开展电子政务工作。各地的一些规模较大、实力较强的道路货运企业也已经建立起自己的货运信息平台，利用GPS和GIS等现代信息技术实时监控企业车辆运营状态，进而加强对货物运输的信息化管理。管理先进、规模足够大的企业甚至建立起了能够覆盖全国的货运信息系统。通过互联网加交通发展模式，一些道路货物运输企业开始积极探索交通大数据云技术中心建设。 　　通过道路货物运输互联网信息平台，有效整合市场零散运输资源，提高市场供需匹配效率和服务集约化水平，方便企业生产要素流动，产业合理布局，使企业、市场对运输产品和服务实现网络共享，实现区域经济的聚集效应和扩展效应，加速区域经济的发展。 　　3