红旗路、B03路基围埝龙口预留及合龙分析.pdfVIP

海 河 水 利 ·47 · 红旗路、B03路基围埝龙 口预留及合龙分析 李俊丰，靳光辉，韩ft．4波 (华北水利水电工程集团有限公司，天津 300170) 摘 要：路基围埝是南港工业区围海吹填和造陆的前提 ，红旗路、B03路基围埝更是南港工业区重要永久干道的基础， 其龙 口预留及合龙则是施工组织安排 的重要 内容和关键控制点，也是主体工程 的收尾之笔。就本工程的龙 口预留及 合龙进行了深入思考与总结。 关键词 ：龙 口预留；合龙 中图分类号：TV551．3 文献标识码：B 文章编号：1004—7328(2012)05—0047—03 1 工程概况 B03路基 围埝 天津南港工业 区红旗路、B03路基 围埝工程是 C 南港工业 区2010年重点建设项 目，是 “雄心壮志建 南港”的重要组成部分 ，也是南港工业区内交通主干 道的基础。工程能否按期完工关系到港池后方吹填 造陆及后续招商引资等建设项 目的开展。龙 口预留 红旗路路基 围埝 H 及合龙则是本工程施工组织和安排的重要 内容和关 键控制点．也是主体工程的收尾之笔 。其重要性不言 而喻。 1．1 平面布置 M 红旗路呈东西向布置 。总长度约 3650m，原基 图1 项 目区位置示意 面高程 自西 向东为 0．8～2．7m (1972年大沽高程 系 ，下同)，其东端与 B03路基围埝相交于H点。B03 型充填砂袋堤身的龙 口预留及合龙 ，在南港是第一 路基 围埝呈南北向布置 。由3个标段组成 。本标段为 次。龙 口预留及合龙既是本工程的关键点，同时也是 第 2标段 (图中粗线所示)，区域范 围为 M+100～C一 难点，在龙 口预留宽度、位置、数量及合龙方案和时 100，位于整个B03路基围埝中部，长度约4180m， 间安排上均需进行全方位的思考和方案 比较。 原基面高程均为一2．7m。平面位置，如图 1所示。 2 龙 口预留 1．2 路基结构 2．1 龙 口功用 B03路基 围埝基础处理采用砂垫层+排水板结 龙 口根据功能和用途可分为两种 ：一种仅为满 构 。主体采用两侧大型充填砂袋、中间吹填散砂 的斜 足泄水要求；另一种除满足泄水要求外，还要满足通 坡堤型式 ，护面采用抛块石结构 ，路面为山皮石铺填 航和运输要求 。因红旗路在 B03路基围埝所围海域 (设计顶高程 4．0m)，防浪墙采用浆砌石砌筑 (设计 内部 ，构成其主体工程的大型充填袋所需砂料 ，需在 高程 5．0m)。 砂源地开采后 由运砂船运至现场。根据合同工期要 B03路基 围埝处于中等水深区。其西为 围海造 求 ，两条路基 围埝又必须安排平行作业 ，同步施工 。 陆区，围域面积约 10km ，在如此大的海域 内进行大 因此，B03路基围埝的龙 口预留除满足泄水要求外， 还要满足船舶水上运输和安全要求。 收稿 151期 ：2012—05一ll 作者简介 ：李俊丰 (1979一)，男 ，助理工程师，主要从事水利工程施 2．2 龙 口预留要考虑的问题 工管理工作 。 龙 口预留主要考虑两个 问题 ：一是龙 口布置，应 ·