奥贝球铁承受抛丸冲击载荷时的变化.pdfVIP

维普资讯 第24卷 第 3期 昆 明 理 工 大 学 学 报 Vo124No．3 1999年 6月 JOURNALOFKUNMINGUNIVERSITYOFSCIENCEAND~ OLOGY Jun 1999 貅 撼 摘要 研究了奥贝球铁表面承受钢丸冲击时所产生的变化，在此基础上分析了表 面层臭氏体发生应力诱发马氏体相变的机制，结果表 明．臭贝球铁具有较高的加工 硬化特性． 关越词 奥贝球铁 ；拉丸赴理；盘工硬化 ；应力诱发马氏仕 中图分类号砌 TG · 匆气冲击哉奇， ． 奥贝球铁以其 良好的综合性能被应用于齿轮、车轮等重要零件．但在冲击载荷作用表面 的工作环境下．由高强韧奥贝球铁材质制成的构件表面将发生一些变化来改善材质表面的 性能．尤其是耐磨性更加突出，从而提高构件对工作条件的适应性和使用寿命．然而．目前对 奥贝球铁表面在冲击载荷作用对的变化与变化机制的认识还显得不足，而且某些观点常建 立在对钢的研究上．对此，本文通过抛丸冲击载荷对材质表面进行加工硬化．探讨表面的变 化，以便更好地利用奥贝球铁和拓展它的应用范围． 1 实验 采用化学成分为 Wc=3．18％．wsi=2．13％，W№ =O．54％．wS=O．02％，WP= 0．056％的球铁．制成奥贝体~ (90021保温 1h，随炉冷至82412出炉人液，在 33021盐液 中保温 1h后出液水冷)．然后再将试样处理成抛丸和非抛丸两种最终试样． 对试样表面进行抛丸处理时．将试样挂在具有六台抛丸器(叶轮直径 500rIm1．叶轮转速 2250r／rain，钢丸直径为2--3rIm1．．每台抛丸量 80--100k~,／win)的抛丸室中，同一吊钩 同 一 位置上 (距抛丸器 681nm)．以O．52m／win的速度向前运行，自旋走完 3550mm的抛丸 行程 ． 检测试样常规机械性能．用D／MAX一313型 x射线衍射仪对试样的非抛丸面和抛丸面 进行物相定性分析．并用扫描电镜观察样品表层组织及变形状态． 2 实验结果及分析 奥贝球铁表面经抛丸冲击载荷作用后的变化主要反映在以下方面： 2．1 常规机械性能的变化 奥贝球铁抛丸前、后常规机械性能见表 1． 试样表面受抛丸冲击载荷作用后，在表层内引起应力应变．造成范性形变易产生加工硬 化现象：硬度太幅上升43．9％，延伸率仅只小幅下降4．9％，抗拉强度略上升 0．25％．表明 收稿 日期 ：1997—03一l8 维普资讯 第 3期 吴勇生：奥贝球铁和受抛丸冲击载荷时的变化 -47 奥贝球铁在冲击载荷工作条件下工作时，其表面形成加工硬化层使硬度显著提高．而又基本 不影响构件整体高强韧综合机械性能的特点． 表 1 机撼性健变化 备注 所列数据系平均值 2．2 奥贝球铁表层多昌复相组织的变形状态 钢丸冲击奥贝球铁表面时的加载方式可视为三向不等压缩，其受力状态的软性系数 a (= )约为2~oo[“，使表层多晶复相组织产生了较大的范性变形，见图 l，图2． 圈1 ADI寰层形变 M 田 圈2 ADI寰层形变 M 田 图1中显示形变层厚度约为 57．8J／m．,是4～5颗晶粒的厚度范围．越临近表面。形变程 度越大．越远离表面．形变程度越小，构成了表面加工硬化层．在加工硬化层内：由于诸晶粒 取向、晶粒内部奥氏体取向和贝氏体取向各不相同，有的取软位向，而有的取硬位向．取软位 向的晶粒、奥氏体和贝氏体沿滑移面滑移方向的切应力首先达到临界值．率先开始滑移．滑 移量较大，较明显．沿着切应力方向伸长较多．形变量较大而变扁；取硬位向的晶粒、奥氏体 和贝氏体则需待作用力进一步加大．才能开始滑移，其滑移量较小、较不明显，沿剪切方向伸 长较小。有些晶粒内部还发生了较大程度的范性弯曲变形．如图2所示。以此同时。晶界、 相界也伴随产生更为复杂的滑动