新港海事的“五精范儿”.docVIP

新港海事的“五精范儿” 　　建于1958年的万绿湖，又名新丰江水库，是中国第七大水库和华南最大的人工湖。它的水域面积370平方公里，蓄水量达139亿立方米，是广东、香港的重要饮用水源。 　　新丰江水库及其所属的东江流域，也因此被称为“生命水”、“经济水”和“政治水”。 　　新港海事处即位于万绿湖旅游码头。它是河源海事局下属的唯一一个海事处，是典型的内河山区海事处。在建设五精海事处的过程中，这个正科级的海事处意外获得2015年度广东海事处五精海事处建设示范单位。从内而外，“五精范儿”十足。 　　精干队伍：“寡国小民”的宏大夙愿 　　新港海事处人员少，全部在岗职工仅12人，暂且称之为“寡国小民”，然其肩上的责任可不轻，对于水源地保护，他们有自己的宏大夙愿。 　　在新港海事处12人的队伍中，80后有11人，且全部为本科及以上文化程度。因其人员年轻、素质高，整个队伍活力四射。 　　在新港海事处的青年培养过程中，他们坚持“领”思潮、“建”平台、“重”关怀、“树”典型，取得良好效果。 　　“领”思潮，即增强海事青年职业认同感。青年进入海事处的第一课，就是进入职业角色，完成新的身份认同。新港海事处在引领方式上，通过向青年推荐如《送给加西亚的信》等经典书籍，培育青年对海事事业的忠诚与责任信念；围绕读书、社会热点、海事知识等内容，鼓励青年自由表达与展现自我，通过观点碰撞与意识交锋，在学习和交流中寻求青年职工多元化价值取向中的“最大公约数”，凝聚青年职工共识，引导青年职工更加理性和客观地思考和看待体现人生价值的途径和要素，引导其处理好个人理想与事业需要的关系，培养青年海事职业荣誉感。同时该处还健全基础通用性素质培养机制。借助全面培训，岗位互换，基层与机关交流，让青年人员在基础能力培养的过程中全面掌握业务特点，并寻找与自身契合的工作岗位。 　　“建”平台，即全面提升青年履职能力。紧扣海事中心工作，创新人才培养机制，不断为青年提供平台，同时探索成长激励机制，促进青年人才工作不断向前。以“平安万绿”品牌创建、风险源管理、智慧海事应用、青年岗位创新等重点工作为重要载体、给予青年职工充分信任，完成通航管理、事故调查、风险源等多个业务类别的课题研究工作。通过极落实青年职工的带教、技能比武、“青年课堂”等载体，教学相长，激发青年成才愿望和潜力，全方面提升青年人才的综合素质。另外，该海事处还坚持在基层一线锻炼青年，组建青年突击队、党员突击队，发挥专业履职优势。围绕辖区监管特点和工作重点，突击队青年主动融入、主动站位、主动呼应，发挥青年专业优势，在水上交通安全大检查、无证船舶整治等监管服务中发挥了中坚力量。特别是在防抗台和救助一线工作中，青年职工冲锋在前，主动承担值班任务，坚守在台风肆虐的风口浪尖，在水上人命救助的关键时刻发挥关键作用。 　　“重”关怀，即着力提高青年工作活力。青年的成长履历有80、90后的群体特征，面临寻求有质量的生活与现实压力的落差等，生活压力较重。在稳定青年队伍方面，该处着手于疏导青年压力、增强青年凝聚力，并创新开展青年志愿服务活动。加强与地方相关单位和兄弟单位的沟通联系和联创共建，丰富青年文体活动，促进青年职工间的沟通交流，活跃青年工作氛围，增强青年的团队意识和合作精神，形成海事和谐、愉悦的青春主旋律。 　　“树”典型，即激发青年干事热情。通过宣传先进典型的感人故事和闪光思想，开展“服务之星”评选，引领广大海事青年以忠诚履职、创优争先、建功立业的热情。 　　精湛业务：水质保护和游船管理两不误 　　万绿湖作为华南最大的人工湖，是东江下游4000万人饮水安全源头。同时又是国家4A级风景区，每年进景区旅客超过100万人次。常年航行于此的客班船、旅游船、客渡船有120艘之多。另外还有工作公务船38艘，库区群众农自用船近100艘，有证渔船475艘。 　　随着万绿湖旅游经济的发展和休闲观光农业、渔业的兴起，投放入湖的船艇，甚至是用于休闲娱乐的“三无”快艇逐渐增加，对万绿湖的水资源保护和水上交通安全构成了极大的威胁。 　　为了让公众喝上放心水，新港海事处一直将防止船舶污染饮用水源地作为工作重点，在对库区船舶防污染保持高压态势的基础上，采取“加大防治船舶污染投入、建立防污联动机制、强化船舶现场监管、运用科技信息手段的“四位一体措施，开展水源地保护工作。 　　新港海事处为饮用水源地保护建立了专门的档案，将相关法律法规、现场巡查台帐、记录和照片等监管资料全部纳入其中，档案材料全面、监控对象清楚、监控记录规范。并适时加大防污宣传力度。通过定期开展防污宣传周，召开季度万绿湖船公司管理人员、船员大会，宣传各类专项检查活动精神，讲解内河水域环境保护有关知识，提高船员环保技能。在现场巡航、签证过程中，把询问船舶垃圾、油污等的去向作为日常工