车载式电缆故障定位系统的技术条件-杭州.docVIP

车载式电缆故障定位系统的技术条件 201年月 投标须知 投标人拥有5年以上国内用户成熟使用经验，且使用记录良好。 投标设备为德国SebaKMT公司全套原装进口产品。 投标人应充分理解招标文件的技术要求，投标设备应满足本招标书的技术规范。 投标人应按照第2条中的要求提供相应文件，如不响应或文件不全，则视为废标。 投标人投标设备的技术参数如与招标书“技术规范”不符，应在 “差异表”中如实澄清，否则视为废标。 投标人负责提供投标设备的安装调试和承载车辆的改装工作，如向第三方外购设备或配件时，投标人应对质量负责。 投标人投标设备应在工厂内通过完善、严格的测试检验。 招标设备的质量保证期为12个月，终身维修。 技术文件的组成 投标设备的详细供货清单； 技术应答书，应逐条“点对点”回应本标书的技术要求(见附表1)； 差异表(见附表2)； 投标设备在国内近3年的用户清单（见附表3）和用户反馈； 投标设备的产品样本； 投标设备的照片； 售后服务保证。 技术条件 招标设备的组成 车载式电缆故障定位系统 电缆精确定点仪 电缆识别仪 招标设备的基本要求 招标设备应完成各电压等级电缆的故障预定位、精确定点、电缆识别和路径查寻。使用条件：温度：-10℃ — +50℃ 湿度：≤ 90%（不结露）。 采用中文界面，工作稳定。 设备须采用分布式现场控制总线技术LON-BUS，自动化程度高，操作简单，接线方便。 设备在进行故障预定位时，须采用两次高压冲击，单次或多次低压脉冲采样，以获取更好波形。 设备必须具备多档位和足够的冲击能量以满足预定位和精确定点的要求。 设备应具有全面的安全保护和自检功能，最大限度地保证操作人员的人身安全。设备发生，自动分析错误原因，并显示错误代码 招标设备的技术参数 车载式电缆故障定位系统 中央控制系统 单键操作 现场总线控制系统LON-BUS Linux操作系统，中文界面 集成兆欧表：1000V 直流试验电压：0-80kV，连续可调 自动记录击穿电压和击穿电流 烧弧0-80kV，600mA，连续可调 外护套试验：0-5/10/15/20kV，连续可调三次脉冲预定位法输出电压: 0-2/4/8/12/16/24/32/40/80kV，连续可调 预定位测量脉冲：1500V 预定位冲击能量：≥ 3500J 不于10000条 冲击电压输出量程：4个档位，0-4kV/0-8kV/0-16kV/0-32kV 精确定点最大冲击能量：≥ 2500J 0-4kV量程下的冲击电容不小于150μF 冲击脉冲时间间隔：3秒-30秒，连续可调 中央控制单元为不小于17?的超薄液晶显示器 配备USB接口，易于数据的传输 自动测量电源电压和电流 电源：220V,50Hz 高压连接电缆和电缆盘： 50米，可耐压120KV 接地连接电缆和电缆盘：50米 电源连接电缆和电缆盘：50米 故障电势监测电缆：15米 电缆精确定点仪声音信号放大120 dB (设备带有手动开关限制音量至84dB(A))110db 磁通道 110db 探测器频率范围： 100 - 1500 Hz 滤波器：无滤波 100 - 1500 Hz 低通滤波 150-600Hz 带通滤波 100-400Hz 高通滤波 200-1500Hz 电池供电：10小时 工作温度：-20°C 至 55°C 显示：TFT彩屏显示 320 x 240：225 mm x 65 mm x 100 mm (W x H x D) 发射机 230 mm x 140 mm (? x H) 防护等级：接收机 IP54 发射机 IP65 车载式死接地故障定位系统 发射机集成在车载式电缆故障定位系统内 被动接收频率：50Hz / 60Hz / 100Hz / 120Hz 主动接收频率：0.491 / 0.982 / 8.44kHz 深度测量：0.1m -7m（仅在主动接收状态下）0.001 - 400A / 180A / 20A 数字显示信号强度 “信号方向识别”功能 自动测量电缆的电压、电流、阻抗和相位角 数字显示电缆埋深 数字显示电缆中的电流强度箭头指示路径方向电源：6节1.5V电池电缆识别仪 识别准确率100% 脉冲电压：55VDC 脉冲电流：峰值电流100A 脉冲序列：每分钟30次 脉冲宽度：72ms 感应夹钳：120mm 柔性夹钳 放大器设定：10级 3dB到24dB 电池供电，便于野外操作，≥20小时（连续工作） 附件 国内安装材料和设施（包括：工作台、座椅、抽屉、隔离墙、绝缘地板等）招标设备的安全要求 设备开机自检。 设备可自动测量电源电压和电流。 低压控制部分与高压部分完全