道桥简答题.docVIP

4、在施工中监理工程师发现某质量事故将如何处理？ 答：（1）监理工程师应立即指令承包人暂停该工程的施工，并采取有效的安全措施；（2）监理工程师应要求承包人应尽快提出质量事故报告，并报告业主。质量事故报告应详实反映该项工程名称、部位、事故原因、应急措施、处理方案以及损失的费用等；（3）监理工程师应组织有关人员在对质量事故现场进行审查、分析、诊断、测试或演算的基础上，对承包人提出的处理方案予以审查、修正、批准，并指令恢复该项工程；（4）对承包人提出的有争议的质量事故责任予以判断。判断时应根据有关的施工记录、设计资料以及水文地质情况，必要时进行实际检验测试。在分清技术责任时，应明确事故处理的费用、承担比例及支付方式。 5、试述路基填土的压实机理、压实效果的影响因素及路基压实度的质量评定方法。 答：（1）压实机理：天然土体经过挖掘、搬运，原状结构已被破坏，在荷载作用下会出现不均匀或过大的沉降甚至失稳滑动，当采用机械对土体进行压实时，可使土体颗粒重新排列、彼此挤紧，减少孔隙，提高土体的密实度，增大土体的粘聚力，提高内摩阻力，从而提高土体的抗剪强度，减少形变。（2）影响因素：a.含水量，只有当含水量处于最佳含水量附近时，土体最容易压实；b.土的性质，随着土体中粗颗粒的增多，最佳含水量呈下降的趋势；c.压实功，在含水量低于最佳含水量的情况下，压实功越大，土体越密实，但含水量超过最佳含水量时，增加压实功是无益的；d.压实土层厚度，随着土表深度的增加，压路机的压实效果将严重衰减。（3）质量评定:路基压实质量应及时的检测与评定，以方便对压实不足处进行补压。 路基压实度的评定依据下式进行：K1= K2-ZαS≥K0 其中：K1—评定段压实度代表值 K2—评定段压实度平均值 Zα—与保证率及测点数量有关的保证率系数 S—检验值的标准差 K0—设计及规范要求值。6、对路基下路床压实度检验10处，结果为96.5、95.8、96.3、94.5、97.8、98.4、96.6、96.7、97.2、96.4，试对该段路基压实度进行评价？（ta/Γn=0.892） 答：计算压实度代表值K。K=k- ta/Γn*Sk=96.62-0.892*1.0117=95.72，其中k=96.62，Sk=1.0117，ta/Γn=0.892，路基下路床压实度规定值为96%，K＜96%，故该段路基压实度不符合要求。7、如何评定土基压实质量？试述其过程及方法。答：土基的压实质量用压实度来控制。压实度是指工地实测的最大干密度与试验室所得最大干密度之比的百分数表示。目前常用的压实度检测方法有：环刀法、灌砂法、核子密度仪法以及水袋法等。具体评定过程如下：选点，做压实度检测试验。按 ，进行压实质量评定。8、为保证路基的强度和稳定性，一般应采取哪些措施？答：应深入调查研究、细致分析自然因素的影响，采取以下措施：①合理选择路基横断面形式，正确确定边坡坡度；②选择良好的填筑材料，采取正确的施工方法；③充分压实路堤，保证足够的压实度；④认真设计和施工地面与地下排水设施；⑤足够的路基高度，力求干燥状态；⑥设置隔离层或隔温层，保持良好水温状况。⑦做好边坡防护与加固及支挡结构物。9、路基材料进场之前应按哪些步骤进行监督？答：路基材料进场之前，应按如下步骤进行监督：（1）1）在土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶gm以外开挖截水沟并接通出水口。(2)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵、横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。(3)土质路堑挖至设计标高以上30—500m时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后再压实。(4)土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。(5)雨季开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。13、试述灌砂法测试要点。答：（1）室内标定a.用玻璃板标定灌砂筒下部锥体内砂的质量m锥，标定三次，误差不超过1g。b.用标定罐标定量砂的单位质量r砂。（2）现场测试a.选择试验点，并将其清扫干净。b.当表面粗糙时，测定填平粗糙和凹凸面的用砂量。c.挖试洞，洞的直径与灌砂筒一致，试洞深度应等于测定层厚度，洞壁应笔直。d.称取试洞中挖出的全部材料的总质量。e.测定含水量，从挖出的全部材料中取有代表性的样品。f.灌砂，确定灌满试洞所用的量砂的质量。g.计算压实度。14、底基层和基层施工准备阶段的质量监理主要包括哪几个方面的工作？答：底基层和基层施工准备阶段，监理工程师的主要工作内容如下：（1）施工机械设备的检查。（2）路用材料的质量检验。（3）基层混合料的组成设计试验报告的审核。（4）混合料拌合、运输情况检查。（5）试验路段施工与总