第四章GMDSS定位与寻位系统.docVIP

GMDSS定位与寻位系统GMDSS定位GMDSS定位与寻位系统的MDSS的定位与寻位系统由COSPAS/SARSATCOSPAS/SARSAT系统 COSPAS/SARSAT系统是由加拿大、法国、美国和前苏联联合开发的全球性卫星搜救系COSPAS/SARSAT系统300吨以上的船舶必须按照要求装备遇险定位与搜救设备COSPAS/SARSAT系统以其可靠、方便、免费使用等优点赢得了人们的青睐，该系统不仅广泛目前，我国大COSPAS/SARSAT系统的EPIRB。 1．COSPAS/SARSAT系统组成及其功能 COSPAS/SARSAT全球卫星搜救系统由示位标、空间段和地面分系统三大部分构成，见图 图4-1-1 COSPAS/SARSAT系统组成示意图 (l)示位标 示位标很多，如灯塔、航标等无线电示位标是一台可以完全独立工作的全自动发信机靠发射无线电信号来确定其位置示位标有种形式：航空( Emergency Locator Transmitter,ELT)，陆用个( Personal Locator Beacon, PLB),船用应急无线电示位标(EmergencyPIRB)。 示位标使用的频率有：121.5 MHz243 MHz、406 MHz406 MHz的示位标可以根据登记管理部门和用户的需要预先设置载体的信息和识别字段，当示位标启动时，这些信息被示位标编码并随信号发送出去；对于121.5 MHz和243 MHz的示位标，其内部由于没有登记信息，地面系统在对信号进行过滤虚假1999年国际搜救卫星组织、国际海事组织、国际民航组织和国121.5 MHz和243 MHz示位标的问题进行研究和讨论，2003年2月1日起，所有的生产厂家不再生产121.5 MHz和243 MHz2009年2月1日，全球所有的船舶、航空器和陆地用户必须装备统一的406 MHzCOSPAS/SARSAT系统将终止121.5 MHz和243 MHz示位标的业务。与此同时，国际搜(COSPAS/SARSAT)将适当地增406 MHz示位标的频率，以满足用户的需要，即在现406.025 MHz的基础上，再增加一个406.028 MHz卫星上行频率，满足用户需求。 在GMDSS中原有三种，即406 MHz EPIRBS-EPIRB）、1.6 GHz EPIRB和VHF频段CH70 EPIRB。406 MHz EPIRCOSPAS/SARSAT系统海区船舶配备的示位标设备；1.6 GHz EPIRBInmarsat系统，可以作为A1、A2、A3海区船舶配备的示位标设备VHF CH70 EPIRB可作为仅航行在Al海区船舶配备的示位标设备。实Inmarsat系统早在2006年就已经停止系统中对于1.6 GHz的EPIRB的服务，VHF CH70 EPIRB没有厂商生产，个别厂商把它与COSPAS/SARSAT系统示位标组合在一起。因此目前GMDSS中的应急无线电示位标只有COSPAS/SARSAT系统中的一种，即S-EPIRB。 我国船舶检验时，要求仅航行在Al海区的船舶，可任选上述三种EPIRB的一种作为基本A2 、A3 、A4海区的船舶，可配备406 MHz EPIRB。从1993年8月1日起，所有船EPRIB。 MDSS中的EPIRB具有遇险报警、定位、识别功能在船舶遇险时，示位标可以人工或自COSPAS/SARSAT系统能自动确定遇险报警当载体遇险后，示位标可以通过人或者自动由遇险时的撞击、水浸而激发（示位48 h），报警信号，经卫星转发后，由遍布全球的地面( LUT)接收并计算出遇险目标的位置，随后经任务控制中心( MCC)通过国际通信网络通知 (2)空间段 由于卫星，因此国际电信联盟( ITU)把近极轨道卫星搜卫星示位标示位标 现在空间段由两部分组成，即静止卫星系统( GEOSAR)和低轨道卫星(LEOSAR)系统，在轨2006年10月，LEOSAR系统主要南美国提供的5颗和俄罗斯提2颗低高度极轨道卫星组成，GEOSAR由美国和印度提供的5颗静止轨道卫星组成，见图42。此外，还有2颗美国的406 MHz、243 MHz和121.5 MHz的频率转发器 图4-1-2 COSPAS/SARSAT系统卫星示意图 系统空间段的主要是对示位标发出的报警信号进行变频、存储和转发等处理，用下行频率1 544.5 MHzLUT进行处理然后送( LUT)。 (3)地面分系统 地面分系统包括本地用户接收终端( LT)和搜救任务控制中心(MCC)两大部分： ①本地用户接收终端(LUT和LEOLUT) 本地用户接收终端也叫地面站作用是：跟踪搜救卫星并接收 GEOLUT由PS接