三相电动机绕组接错与嵌反时的检查和首末端的判别.docxVIP

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三相电动机绕组接错与嵌反时的检查和首末端的判别

第l8卷第l期vo1.18 NO.1四川职业技术学院学报Journal of Sichuan Vocational and Technical College2008年2月Feb.2008三相电动机绕组接错与嵌反时的检查和首末端的判别何开松(遂宁市职业中学,四川遂宁629300)摘要:针对三相电动机绕组接错与嵌反故障的检查和绕组首末端 判别,关键词:三相电动机;绕组接错与嵌反;首末端判别;检查判别方法中图分类号:TM30 文章标识码:B定子绕组是三相异步电动机的主要组成部分,也是电动机最容易损坏而造成故障的部件。在维修电动机的过程中,绝大部分都要进行绕组拆换。对于初入电工行业学员,在绕制嵌线和接线过程中,往往会发生绕组接错嵌反或绕组首末端搞错现象。使电动机经修理后不能正常工作,发生电动机启动困难,三相电流严重失衡且电流急剧上升,电动机发生异常响声并剧烈振动。如果不及时断电停机,电动机定子绕组很快会被烧毁。笔者通过多年的教学实践,将故障进行归纳分类。认为按以下方法进行检查,既能巩固所学的知识,掌握检查利用的原理,又能起到举一反三,抛砖引玉的作用。1 绕组接错与嵌反的几种类型:1.1 某极相组中有一只或几只线圈嵌反或首末端接错;1.2 极相组接错:1-3 绕组外部接线接错。2 绕组接错与嵌反的几种检查方法及原理2.1 内部接线错误的几种检查方法2.1.1 观察法将电动机拆开,按接线图仔细检查定子每相绕组有无错接之处。2.1.2 钢球检查法将电动机转子取出,用一粒钢球放在定子铁心内圆面上(电动机定子要水平放置)。当定子通入三相低电压交流电时,如果钢球沿定子内圆周表面上旋转滚动,说明定子绕组接线正确;若钢球不滚动,则说明绕组有接错现象。2.1-3 极性检查法将低压直流电(3—6伏)通入某相绕组,用指南针沿铁心槽逐槽移动检查。如果绕组没有接错或嵌反,则指南针顺次经过每一极相组时就会发生南北极交替变化;如果指南针经过邻近的极相组时,指向不发生变化,表明极相组接错;如果指南针经过同一极相组时,南北指向交替变化,则表明极相组中有个别线圈嵌反。这时可把绕组故障部分的连接线或过桥线加以纠正。如果指南针指针方向不明显,可适当提高电源电压。2.2 绕组首末端是否接反的几种检查和判别方法2.2.1 低压交流电源法首先用万用表查明每相绕组的两个出线端,然后把其中收稿日期:2007-12-13作者简介:何开松(1955-)。男,遂宁市职业中学讲师。· 122 ·论述了故障类型,检查方法步骤和原理。文章编号:1672—2094 (2008)01—0122—02任两相绕组串联后再与电压表(或万用表的交流电压档)连接,第三相绕组与36伏低压交流电源接通,如图一所示。通电后,若电压表无读数,则说明连接在一起的两个线圈端同为首端或末端;若电压表有读数,则说明连接在一起的两个线圈端中有一个是首端,另一个是末端。然后任定一端为已知首端。用同样的方法即可定出第三相的首端和末端。囹(a) (b)图1 用低压交流电源法检查或判别绕组的首末端(a)电压表无读数 (b)电压表有读数这种方法的原理是利用了三相电动机的三相绕组在定子铁心槽中分布的特点:给任意一相(相当于变压器初级)通入正弦交流电,另两相(相当于变压器次级)首端的感应电动势瞬时极性始终相同,即为同名端。由于三相绕组的匝数相等,所以,感应出的电压即与它们的首端相对于末端的电位差相等。因此,当并联的电压表(或万用表)恰巧是两相的首端(同名端)如图1(a)所示,而它们的末端就应在一起。根据变压器绕组极性特征及其判别方法和电动机三相绕组特征,连接电压表的两绕组端电位相等。两端电压必等于零(电位差为零),电压表的读数就为零:当与电压表连接端恰巧是异名端,则其端电压就不为零,电压表就有读数,如图1(b)所示。采用这种方法如果缺少电压表(或万用表)和调压器,可用“220V、25W” 白炽灯代替电压表(或万用表)来反映电压的有无,输入电压可直接用交流220V,但要注意安全,闭合电闸时间要短。2.2.2 万用表法检查时将三相绕组任意接成并联,如图2(a)所示。用万用表的毫安档(1mA 档)进行测试,用手转动电动机转子,观察表针摆动情况,如果表指针不摆动(或摆动幅度很小),说明互相并联在一起的绕组线端是同名端:如果万用表指针摆动,则说明绕组其中有一相首末端接线有错。在不何开松 三相电动机绕组接错与嵌反时的检查和首末端的判别知是哪一相接错的情况下,可固定一相绕组线端,分别调换另外两相绕组线端进行测试判别。直到表针不摆动(或摆动幅度最小)为止,这样就表明三相绕组的同名端并联在一起了。辩明了同名端接在一起后,把其中一组认定为首端,另一组就是末端了。兰睁第 三 臁(a) (b)图2 用万用表检查或判别绕组首末端这种方法是利用电动机转子铁心中的剩磁

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