汽车空调通风系统.pptxVIP

汽车空调通风系统;1 、自然通风方式 自然通风方式是利用轿车行驶时车身的空气压力分布来进行通风。 右下图为轿车空调自然通风循环。 其进气口设在车头部位，这个位置属于正压区， 且进来的空气较新鲜；排气口设在车尾部， 为负压区。进风处都设有进气阀门和内循环空气阀门， 用来控制新鲜空气的流量。 当空调制冷系统启动， 车内温度较高时， 应关闭外来空气， 让车内空气循环通过 蒸发器， 尽快降低 车内温度。 待车内 温度降下来后， 再 打开新鲜空气进气阀， 保持车内空气的清新度。 ;2 、强制通风方式 强制通风方式是利用冷暖一体化空调的风机强制从车外引入新鲜空气及车内空气混合， 混合后再送入车内， 这种通风方式是冷暖一体化空调的一种功能， 常用在一些高级轿车上。 ;外循环是将汽车外部的空气通过加热或制冷后送入车内。好处：保证???内空气新鲜。坏处：此时空调出风速度相对内循环较底。;汽车空调净化系统;一 、空气净化方法 空气净化方法按净化原理不同有以下4种： 静电除尘、过滤除尘、对冲粘附式和吸附除尘 1、 静电除尘 静电除尘是利用高压电极产生高压电场， 对空气进行电离，使尘粒带电， 然后在电场作用下产生定向运动， 沉降在正负电极上而实现对空气的过滤除尘 ;静电式除尘器的工作原理如右图所示 它由电离部4、集尘部5、活性炭吸附器三部分组成。 电离部和集尘部一般制成一体， 它是静电式除尘器的主要部分 ;;2、过滤除尘 过滤除尘一般用无纺布、玻璃纤维、滤纸、 合成树脂等材料制成过滤网，网眼的大小和厚度不同，被过滤的尘粒的大小和效率也不同，通常把网眼大小不同的滤网组合起来使用。对于较大的尘埃，当进入过滤器时，由于惯性作用，来不及随气流转弯就碰在纤维孔壁上而下沉；对于微小颗粒，在围绕纵横交错的纤维表面而沉积下来，并且及纤维磨擦产生静电作用，被纤维吸附在其表面。 汽车空调过滤除尘器，一般选用直径为10μm的中孔聚胺脂塑料、化纤无纺布和人造纤维 ;3、对冲粘附式除尘 使粉尘冲撞到涂有粘着剂的较粗的过滤介质上粘附除尘 4、吸附除尘 使用吸附材料除尘 ;二 、汽车空调净化装置 现代汽车空调所使用的空气净化装置， 一般都是将上述几种空气净化方法有机地结合在一起， 构成多极复合型空气净化装置， 如下图： 它主要由过滤网5、电离器6，、集尘器4、 活性炭过滤器3、 杀菌灯2及负离子发生器7组成;压缩机;㈠压缩机的控制方式 根据控制开关的位置分:控制电源型和控制搭铁型;通过改变风机开关及调速电阻的接通方式可令风机以不同转速工作.;现代中高档轿车为实现风速的自动控制,风机的转速一般由电控模块通过大功率晶体管控制;鼓风机控制开关有自动档和不同转速的人工选择模式;拉绳控制阀;真空控制阀;所谓自动空调(AUTO)，是指空调机可以根据用户的需求，自动将车内温度保持在用户给定的温度值上。制冷系统(AC)始终在运转，空调系统在电脑的控制下，不断调整制冷量和风量的大小，以保持车内的温度。比如你定在smarttags /24℃，车内降到24℃后，电脑控制空调减小制冷量和风速，但不会停止制冷。车内始终维持在24℃，所以感觉比较舒服 ;手动空调则是空调机可以根据用户的需求，在车内温度达到设定值后，制冷系统(AC)停止工作，风扇不停。车内温度升高后，再制冷。比如你定在24℃(手动空调没有数字显示，只有调节温度高低的旋钮)，车内降到24℃后，空调就会停止制冷，车内温度升高后又开始制冷。这样车内温度是在24℃左右波动的，所以有忽冷忽热的感觉。手动空调不能分区制冷，车内只有一个温度。?