重型自卸车K36 车架有限元分析及改进设计.pdf

28 2 机 械 设 计 Vol． 28 No． 2 第 卷第 期 2 0 1 1 2 JOURNAL OF MACHINE DESIGN Feb． 2011 年 月 * 重型自卸车K36 车架有限元分析及改进设计 朱立鹏 ( ， 250116) 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 山东济南 : ， 、 。 CATIA K36 摘要 重型自卸车车架受载状况复杂 其变形严重影响汽车的安全性 可靠性 在 中建立 重型自卸汽车 ， HyperMesh 。 ， 车架几何模型 并运用 软件转化为有限元模型 同时提出了多层板结构的建模及连接关系处理方法 利用 ANSYS ， 《 — — 对满载时弯曲和扭转工况进行了静力学分析和模态分析 分析结果与 中国重汽 — 关于车架底盘件质量问题 》 。 ， 。 的报告 中反馈的横梁开裂问题相吻合 合理改进车架结构 对提升车架质量有重要的理论意义和工程应用价值 : ; ;CATIA ; 关键词 重型自卸车 车架 有限元分析 中图分类号:U463． 1 文献标识码:A 文章编号:1001 － 2354 (2011)02 － 0073 － 04 、 、 ， 。 重型自卸汽车的车架支撑连接着发动机 传动系 模型进行调试 最终建立具有可靠精度的有限元模型 ， 行驶系和车身等各大总成 并承受汽车内外的各种载 1． 1 车架的CAD 建模 库 ， ， ， 荷 因此 车架的优劣直接影响整车的性能 同时也反 ， CATIA 根据车架的二维图纸 在 中建立几何模 。 映了整车的技术水平 汽车在崎岖不平的道路上行驶 。 ， 型 建模不是简单追求几何形状的相似 而是在忠实 例 ， ; 时 车架可能产生扭转变形及在纵向平面内的弯曲变形 ，