利用弯矩影响线的移动荷载识别方法-动力学与控制学报.PDFVIP

第１４卷第２期２０１６年４月 动力 学 与控 制 学报 Ｖｏｌ．１４Ｎｏ．２ １６７２６５５３／２０１６／１４ ／１８２４ Ａｐｒ．２０１６ ⑵ ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＤＹＮＡＭＩＣＳＡＮＤＣＯＮＴＲＯＬ 利用弯矩影响线的移动荷载识别方法 １，２ １，２ 钱长照 　陈昌萍 （１．厦门理工学院土木工程与建筑学院，厦门　３６１０２４）（２．中加噪声与振动控制研究所，厦门　３６１０２４） 摘要　基于模态叠加理论，通过桥梁多个截面处加速度响应数据，计算得到桥梁受移动荷载作用下的模态 加速度．根据ｄ′Ａｌｅｍｂｅｒｔｉａｎ原理，桥梁截面任意时刻的动弯矩可看作是任意时刻受惯性分布力和移动荷载 作用下的静弯矩．利用影响线，建立起移动荷载与弯矩之间的关系，提出了一种利用弯矩影响线识别移动荷 载的方法．算例表明，当荷载只有一个时，可由单点弯