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汽 车 发 动 机 构 造 与 维 修 （第二版） 高等教育出版社 淮阴区职教中心 教 案 任 课 老 师 韩梅 授课人 韩 梅 授课班级 课 型 新授课 授课时间 学 科 名 称 汽车发动机构造与维修 课 题 发动机总体构造及工作原理 教 学 目 标 认知目标：1、、发动机的总体构造两大机构五大系统发动机发动机发动机 1）组成：机体组、活塞连杆、曲轴飞轮组 2）作用： a. 活塞往复运动转变为曲轴旋转运动。 b. 把气压力转变为曲轴输出的功。 2. 配气机构 1）组成：气门组和气门传动组。 2）作用：根据发动机工作顺序和气缸工作循环，依次控制发动机进、排气门开启和关闭。 3、燃料供给系 、.燃料供给系 . 1）组成：汽油机由化油器或喷油器，燃油箱，燃油泵，燃油滤清器，燃油压力调节器等组成。柴油机由燃油箱，燃油滤清器，输油泵，喷油泵，喷油器等组成。 2）作用：汽油机的作用为向气缸提供浓度合适混合气。柴油机的作用为向柴油发动机气缸定时定量提供雾化柴油。 4.冷却系 1）组成：散热器，风扇，水泵和节温器等。 2）作用：维持发动机正常工作温度。 5.润滑系 1）组成：油底壳，机油泵，机油滤清器，安全阀，旁通阀等。 2）作用：润滑，冷却。清洗和密封等。 6.起动系 1）组成：起动机，起动继电器及附属装置。 2）作用：使发动机从静止状态转变为运转状态。 任务二：掌握四行程发动机工作原理 1、四行程汽油机工作原理 四行程发动机曲轴转两圈，活塞在气缸内依次往复运动经历进气、压缩、作功和排气四个行程，完成一个工作循环。 四行程汽油机工作原理 进气行程 曲轴带动活塞从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门关闭，空气和汽油的混合气被吸入气缸。 压缩行程 进气行程结束，进排气门关闭，活塞从下止点向上移动，进气门，排气门都关闭，空气和汽油的混合气在气缸内被压缩。 作功行程 当压缩行程接近上止点时，进排气门都关闭，火花塞发出电火花点燃可燃混合气。气体温度和压力迅速升高，推动活塞向下止点运动，通过连杆和曲轴对外输出功。 排气行程 曲轴带动活塞从下止点向上止点运动，进气门关闭，排气门开启，在活塞和废气自身的压力作用下，废气从排气门排出气缸。 2、四行程柴油发动机工作原理 柴油机和汽油机工作差异主要表现在混合气形成和点火方式上。 四行程柴油发动机工作原理. 1.进气行程 汽油机在进气行程中吸入的是可燃混合气，而柴油机吸入的是空气。 2.压缩行程 汽油机压缩行程中压缩的是可燃混合气，柴油机压缩的是纯空气 3.作功行程 压缩行程末，喷油泵将高压柴油经喷油器呈雾状喷入气缸高温，高压的气体中，迅速形成混合气，混合气自行燃烧，保持边喷射边燃烧，并推动活塞下行。 4.排气行程 曲轴带动活塞从下止点向上止点运动，废气经排气门排出气缸。 结论：这段视频是一台直列4缸发动机的运行过程，该机采用：双顶置凸轮轴，链传动，每缸4气门，气门排列方式是同名气门排成一列，大家可以清楚的看到这台发动机的工作循环，其中包括进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程。视频中的发动机也是比较常见的发动机形式，所以基本上可以说市面上的直四发动机和这款的结构差不多。 今天主要学习了发动机总体构造和四行程发动机工作原理 重点：发动机总体构造。 难点：四行程发动机工作原理 同学们要在理解的基础上加以记忆，为进一步学好发动机打下良好的基础。 1、预习曲柄连杆机构的构造。 2、阐述四行程汽油发动机工作原理. 教学后记及改进措施 本节课的内容大部分为基础概念利用动画、多媒体教学方法有效的完成了本讲的主要内容的讲解任务，基本上能达到这节课的各项目标。但最后的总结性、综合性的，学生的。学生能比较顺利掌握要为以后的学习奠定基础。 提问学生思考并回答，巩固上节课的知识。 首先老师强调在实训室的注意事项和安全问题 布置任务，观看视频和模型及发动机实物，全班分成五个学习小组，讨论解决老师提出的问题，老师最后点评总结。 ， 及时进行职业道德教育，强调要想学好汽修必须要不怕苦、不怕累。 每部分简单介绍，以后还会具体讲。 分小组，看视频和发动机模型，讨论，完成任务二。 注意提醒归纳柴油发动机和四行程汽油机的区别，并牢记。 学 生 评 价 表 序 号 主　要　内　容 课 题 　 知识点 　 自我反思 　 自我评价 □非常满意　 □满意 　 □基本满意 　□不满意 小组评价 □非常满意 　 □满意 　 □基本满意 　 □不满意 教师评价 □非常满意　 □满意 　□基本满意 　 □不满意 本 课 题体 会