土质路基路堑开挖交底.doc

K339+610- K340+060主线路基路堑开挖施工技术交底 技术交底书 表格编号 项目名称 广东省仁化至博罗高速公路JT-13合同段 第 1 页 共 4 页 交底编号 工程名称 路基填筑 设计文件图号 施工部位 K339+610- K340+060路基路堑开挖 交底日期 2015年 月 日 技术交底内容： 1、技术交底范围 仁博高速TJ13标K339+610- K340+060主线路基路堑开挖施工。 2、设计情况 仁博高速TJ13标K339+610- K340+060主线路基路,路基挖方段全长0.12km，其中高挖方段(YK339+742-YK340+035)最高为5级边坡。现场开口线放样统一外放0.3米打桩，现场开挖按照开口桩向路基内侧0.3米开挖，开挖过程中不得损坏开口桩，方便复查。 3、施工工艺 施工准备（机械、人员、材料）→场地清理→测量放样→施作堑顶截水沟→机械分级开挖→分级放样、分级开挖、分级修整、分级防护→开挖至设计基床地面→基床处理→边坡及路床顶面整修 4、质量标准 ⑴、边坡开挖过程中严格按照技术员现场放线边界进行开挖，开挖边坡坡率不得陡于设计所示坡率。 ⑵、施工过程中，变坡点位置、中部平台位置、底部平台位置，均不得陡于图中设计坡率， ⑶、从上一级边坡开挖至下级边坡时，应严格控制边坡坡率、开挖高度、平台标高及平台宽度。 ⑷、边坡开挖过程中严禁超挖、欠挖,否则造成的损失由施工队伍自己承担。 5、土石方开挖施工 (1)、提前作出边沟和截水沟，保证排水畅通。土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合，保证作业面不积水。边沟和截水沟应从下游向上游开挖，截水沟通过地面坑凹处时，应将凹处填平夯实，边沟及截水沟开挖后应及时进行防渗处理，不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基。施工过程中如发现基岩裂隙水、山泉水、和其他地下水，应做好临时排水措施，同时报现场管理人员。 (2)、开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖，严禁掏底开挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报报现场管理人员。 (3)、施工段测量放样：按施工段平面布置图进行放样，以20m为一个断面设置高程控制桩控制开挖深度。必要时进行加密控制。开挖前用生石灰标出开挖线，控制开挖宽度和边坡度。 ⑷、开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留宽度视现场实际情况而定，但应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受扰动。 (5)、提前作出边沟和截水沟，保证排水畅通。土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合，保证作业面不积水。边沟和截水沟应从下游向上游开挖，截水沟通过地面坑凹处时，应将凹处填平夯实，边沟及截水沟开挖后应及时进行防渗处理，不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基。施工过程中如发现基岩裂隙水、山泉水、和其他地下水，应做好临时排水措施，同时报有关部门提出处理方案。 (6)、施工过程中应做好临时排水措施，保证施工作业面不积水。 (7)、路堑开挖常用推土机、铲运机、挖掘机、装载机，一种或几种机械联合作业。推土机适用于开挖长度小于100m，深度小于3m，坡度陡的路堑。铲运机适用于开挖长度大于100m 的路堑。 (8)、雨季开挖路堑，边坡预留30cm厚，待雨季过后再予刷坡，以挖作填的挖方需随挖随填。 (9)、若在路基挖方施工过程中发现软弱夹层及断裂层，或实际地质与设计 不符时，应及时报告现场技术人员。 6、安全、环保、文明施工等技术措施 ⑴应根据施工方案严格施工，不得违章操作。同时加强施工组织管理，明确施工责任，加强监督管理力度，并在施工中出现问题时多与设计单位沟通，发现问题，及时解决。 ⑵各种机具设备和劳动保护用品定期进行检查和必要的试验，保证其处于良好状态。 ⑶施工中经常和气象部门联系，及时掌握气温、暴雨、水文等预报，作好防范工作。 ⑷施工现场设有安全标志。危险地区悬挂“危险”等警告标志，夜间设红灯示警。场地狭小，设临时交通指挥。 ⑸路堑地段开挖后可能出现小规模的表层溜坍的，坡面应及时防护，并做好堑坡排水工程。 ⑹路堑开挖时，经常注意坡面的稳定，及时发现处理裂缝或危石、危土。路堑开挖自上而下分层进行，严禁全断面开挖、掏底开挖，按设计坡度开挖坡面，及时消除坡面上的松动块石，开挖后及时施工边坡挡护工程。 ⑺在开挖过程中，密切注视局部崩塌落石现象，如发现有崩坍迹象且危及施工时，暂停开挖，所有人员和机具撤至安全地点。排除隐患确保安全后，再行施工。降水较为集中的季节，做好临时排水工作，防止水流入滑坡体内加剧滑动，设必要的观测点，观测变形体的动态变化，并作好记录。 ⑻配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。 ⑼运输到路基段的填料要及时摊开，根据含