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煤炭物流网络节点选址方法研究.pdf
技术与方法 物流技术2014年第33卷第3期（总第306期）
doi:10.3969/j.issn.1005-152X.2014.03.053
煤炭物流网络节点选址方法研究
杨 勇，华 光，孙东泉，范 敏
（交通运输部科学研究院，北京 100013）
[摘 要]鉴于构建合理的煤炭物流网络对煤炭企业降低成本、抵抗市场冲击的关键作用，采用鲍摩·瓦尔夫模型研究煤炭物
流网络建设实施过程中煤炭物流中心的选址问题，利用规划求解工具求解模型，并通过实例佐证了选址方法的可行性。
[关键词]煤炭物流；物流网络；物流节点选址；鲍摩·瓦尔夫模型
[中图分类号]F252.14 [文献标识码]A [文章编号]1005-152X(2014)03-0166-03
StudyonLocationAllocationofNodesofCoalLogisticsNetworks
YangYong,HuaGuang,SunDongquan,FanMin
(MOTAcademyofScientificResearches,Beijing100013,China)
Abstract: Inthispaper,weappliedtheBaumol-Wolfemodeltostudyingthelocationproblemofthecoallogisticscentersinthe
constructionandimplementationofthecoallogisticsnetworks,solvedthemodelusingsuitableprogrammingmeansandattheend,usedan
empiricalexampletoprovethefeasibilityofthemethod.
Keywords:coallogistics;logisticsnetwork;logisticsnodelocationallocation;Baumol-Wolfemodel
户提供煤炭物流服务时所产生的各种管理费用支出。
1 引言
3 数学模型
由于我国能源分布的不均衡和经济区域发展的重点不
同，煤炭运输基本上呈现“北煤南运，西煤东调”的长距离运输 3.1 模型的基本思想与基本假设
格局，这就意味着在煤炭企业总成本中，煤炭物流成本占比很 本文在保证货物运输高效、安全、顺畅的前提下，通过对
大。近年来，受国内煤炭产能过剩、新能源在能源结构中占比 模型的求解找出使总费用最小的运输方案，对待建点进行取
上升和进口煤冲击等因素的影响，煤炭行业出现亏损。而煤 舍。煤炭物流中心的总费用为总运输费用、总物流费用、物流
炭价格的低迷不振压低了行业利润，致使行业陷入了“寒冬 中心可变费用以及物流中心固定费用之和。假设前提如下：
期”。在此情况下，构建公共的、顺畅的煤炭物流网络能整合 （1）供货点到物流中心、物流中心到用户的运费均为线性
各家煤炭企业的物流资源，形成规模效应，进而成为煤炭企业 函数；
降低成本、渡过难关的关键。而在煤炭物流网络中，物流网络 （2）物流中心可变成本为流量的凹函数，即成本函数存在
节点的选址是关键，在网络中发挥着承上启下的作用，决定了
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