关于机场飞行区地下水降水的模拟研究.pdf

2第0121卷4年笫24期月 JournalofWate水rR利eso与urc建es筑aIld工A程I℃h学ite报cturalEngineering V01．12No．2 Apr．，2014 DOI：10．3969／j．issn．1672—1144．2014．02．032 关于机场飞行区地下水降水的模拟研究 谭 晓 刚 (中国民航机场建设集团公司西北分公司，陕西 西安 710075) 摘 要：针对中卫机场地下水水位过高的问题 ，通过对场区水文地质条件的分析 ，以三维非稳定地下水 流的数学模型为基础，使用VisualMODFLOW软件对机场地下水流场以及修建截水沟对场区地下水位的 影响进行模拟。模拟结果表明：开挖截水沟可以有效的降低场区地下水位，并满足地下水位临界高度 2．0in的要求；场区水位受下游北干渠水位的影响较大，应充分考虑下游水位对降水效果的影响；地下水 位下降达到最终状态所需时间较长(大于1年)，下降速率随时间的增长而逐渐降低，截水沟应在场区土 方工程开工前一段时间开挖完成。 关键词 ：机场；地下水位；截水沟；VisualMODFLOW；三维数值模拟 中图分类号：TU463 文献标识码：A 文章编号：1672一u44(2014)O2一O156—06 SimulationStudyonUndergroundW aterPrecipitationinAirfield TAN Xiao—gang (NorthwestBrauchofAirportConstructionGroupCorporatoinofChina’sCivilAviatoin，Xi’an，Shaanxi710075，hCina) Abstract：AimingattheproblemofhtehigherundergroundwaterlevelinZhongweiAirport，htrouhganalyzingitshydro— geological conditions，nadbasedonhtemahtematicalmodelofhtree—dimensionalunsteadyundergroundflow，theVisual MODFLOW wasappliedtosimulatehteinfluencesofhteundergroundwaterlevelcausedbyboththegroundwaterflow fieldandhteconstructionofcutoffditches．TheresultsillustratethatitiSeffectivefortheditchexcavationtolowerhte groundwaterlevelintheaiprortarea，whichcouldmeethterequirementofrthecritical heightof2．0meters．Th ewater levelisgreatlyaffectedbyhtenorthcanal’Swaterlevelinthedownstream 。SOtheinnuenceofthedown strema waterlevel shouldbeconsidered．Itwouldtakealongtime(greaterthan1year)toreachhtefinalstateofrlevelfalling，nadthe fallingratewoulddecreasedgraduallyalongwiththetimeincreasing，therefore，thecutoffditchesshouldbefinishedofr aperiodbeforethebeginningofearthworkconstruction． Keywords：airport；groundwaterlevel；cutoff ditch；VisualMODFLOW ；3D numericalsimu