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发动机有异响归根结底是 “有病 王宝辉 很多人对于发动机发出异响，认为只是小问题 ，因此疏 异响的影响。 忽大意，不管不问。殊不知小隐患可能会引发大问题。 (4)对于多缸发动机，应首先用单缸断油断火的方法检 发动机异响主要是由于内部机件磨损松旷、调整不当 查异响与缸位是否有关联。若某缸断油断火后异响有明显 或使用不当而引起的，说明发动机存在或大或小的故障，应 的变化，说明故障即在此缸；若某缸断油断火后异响并无明 及时进行诊断，并采取有效的防范维修措施。 显的变化，说明异响与缸位并无关系。 一 、 初步诊断，判定异响对发动机的影响程度 通过上述几个过程的诊断，基本可查明异响与发动机 在众多复杂的发动机声响中，首先应确定哪些是正常 的负荷、工作循环、转速、温度之间的关系。如果异响与某种 的声响，哪些是异响。异响中有哪些对发动机的工作状况影 异响特性相符合，则可作出确诊结论。 响不大，是允许暂时存在的；哪些是不允许继续存在，必须 2、对于高速运转期间出现的异响 立即予以排除，否则容易造成更大的危害。 (1)首先从低速逐渐提高发动机转速 ，直至高速运转。 1、如果声响在发动机低速运转时显得轻微单纯 ，在高 在此过程中，注意异响出现的时机。 速运转时显得轰鸣平稳均匀，在加速和减速时显得圆滑过 (2)当异响出现后，稳定于该转速运转，仔细听察异响。 渡，则为正常声响。 有时异响也可能仅出现在急加速或急减速的情况下，则应 2、如果声响仅在怠速时存在 ，转速提高后即自行消失， 对发动机的速度进行急速变化而查明异响出现的时机。 在整个使用过程中声响又无明显的变化。这属于危害不大 (3)在诊断过程中，还应注意机油压力、机油加注口、排 的异响，允许暂时存在，待适当时机再行修理。 气管等处的伴同现象变化 ，辅助诊断故障，从而得出确诊结 3、如果声响在突然加速或突然减速时出现，而且当发 论 。 动机在中、高速运转期并不消失，同时又伴有机件振抖，那 3、对于行车期间出现的异响 么，这是属于不允许继续存在的异响，应立即查明原因，予 行车中的发动机异响，一般都能在停车后使发动机处 以排除。 于同等速度运转中得到反映，从而得出异响故障的确诊结 4、如果声响是在运转中突然出现的，且又较猛烈，则不 论。但有时也有例外，行车中的异响，停车后，使发动机同等 应该继续运转或者用试听的方法加以诊断，而应该立即停 速度运转 ，却不再出现这种异响，这时应该急剧改变转速， 机拆检。一般是先拆油底壳，再拆缸盖和气门室盖。 一 般都能使异响出现。然后再查找原因，得出确诊结论。 二、认真分析，进而认定异响的部位、原因和程度 有时行车中出现的异响，不一定是发动机异响，而可能 就异响出现的时期和连续存在的时间而言，异响一般 是其他机件异响，则应踩下离合器踏板或脱开变速器档位， 分别存在于：怠速或低速运转期间、高速运转期间、整个行 再做急加速试验。如若消失，表明异响不在发动机而在底盘 车期间等几种时期。 或车身部位。 1、对于怠速或低速运转期问出现的异响 对于发动机异响的诊断是一项经验性较强的维修作 (I)首先应检查异响与工作循环是否有关联，并进一步 业，由于发动机的异响是多种多样 、错综复杂的，可能不同 判定故障出在哪一机构。如有关联，则说明故障发生在曲柄 的故障反映出来的异