HORUS-叉车构造2 - 副本.ppt

叉车简介 叉车[Forklift]，工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。 国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。 广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。 叉车的总体构 (1)动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。 (2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。 (3)工作部分。用以叉取和升降货物。 (4)电气设备。 1．动力部分 内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。 传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年采，又有新型叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了可靠性。 2.行驶系 2行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置。它由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。 制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系 3．工作部分 4电气设备 电气设备主要由蓄电池、叉车照明、各种警告、警报信号装置以及其他电气元件和线路组成。电瓶叉车有串激直流电机；内燃机叉车有电动起动机；此外，汽油机叉车还有高压电火花点火装置。 * * 工作装置的工作过程 装配关系： 货叉→叉架→内门架→起升液压缸→外门架→车架 外门架→倾斜液压缸→车架 传动系统的类型 电动机械式 机械式 车架 电控安装在全封闭式车架里，由此保证电控和液压元件免受污染和水溅。车架结构紧凑，坚实可靠。转向桥和护顶架后腿均安装在车架上，使维修电机及转向系统更为方便，噪音低。 门架 · 内侧门架 · 外侧门架 · 提升控制用油压缸 · 链条 · 挡货架 · 货叉架 · 货叉 叉取货物：液压系统→倾斜液压缸推动门架前倾，同时叉车向货堆方向前进→ 货物放置货叉上门架直立； 载货运行：液压系统→倾斜液压缸推动门架后倾→ 叉车携带货物水平运行； 卸货：液压系统→倾斜液压缸使门架恢复垂直位置→ 液压系统通过起升液压缸使货叉、货物一起举升到所需高度→卸载，货叉从货物中抽回，起升油缸回油，在自重作用下，内门架及货叉等缓缓下降； 空车返回：空车运行到装货地点，重复操作。 制动系统 作用：使叉车在行驶过程中减速或停车，以及防止叉车在下坡时超过一定的速度和保证叉车在停车地点（包括在坡道上）可靠地停住。 1-制动踏板；2-推杆；3-主缸活塞；4-制动主缸；5-油管；6-制动轮缸；7-轮缸活塞；8-制动鼓；9-摩擦片；10-制动蹄；11-制动底版；12-支承销；13-制动蹄回痊弹簧；14-车轮 叉车的转向系统 作用：改变叉车的行驶方向或保持叉车直线行驶。 类型：机械式转向、液压助力转向、全液压转向 液压系统组成原理图 油泵将机械能传给液体变成液体的压力能；油缸是执行机构，它把液体的压力能转换为机械能，输出到工作装置上去；分配阀是控制调节装置，它控制与调节液流方向，以满足叉车工作性能的要求，并实现各种不同的工作循环。 1-倾斜液压缸；2-油箱；4-油泵；5-液压分配器；6、7-滑阀；9-升降油缸；3、8、10、11、12、13-油管 叉车的安全可靠性 通过配备功能齐全的监控系统、动力制动系统、防侧翻系统，以及采用电控、液压、机械3套独立制动系统，大大提高了整车的安全可靠性。同时，电子技术的发展与运用，使对叉车安全性研究向智能化方向发展。 叉车的使用管理 选择叉车时需要考虑的因素： 1）托盘 2）地坪 3）电梯、集装箱高度等 4）日作业量 6.2 选择叉车的原则 1）满足使用性能要求； 2）性价比高，经济性好 6.3 叉车的技术维护 叉车的可维护性 在提高可维护性方面，主要从拆装简单化，部件组合化，故障诊断自动化等，改善部件的易接近性和维修性，尽可能减少需维修的项目和节省维修成本与时间。 感谢大家的欣赏和共同学习 组长：朱海连 成员：宋辉、王永、瞿亮、费轶 *