洞门施工方案(圆岩寨隧道出口).docVIP

温 福 铁 路（浙 江 段） I 标 DK14+640.5圆岩寨隧道出口 洞门施工方案 中铁十局温福铁路项目部 2006年11月26日 洞门施工方案 一、编制依据 1、温福铁路温州南至福州段新建工程施工图。 2、国家和铁道部适用于本标段的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准，主要执行标准如下： 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004） 《时速250公里及以下新建客运专线铁路设计规范》 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214-2005 《客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号 《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003 3、对本标段的施工调查所获得的资料，现有的施工技术水平，施工管理水平和机械设备配备能力。 4、业主、监理对精品工程的要求。 、施工方案 1、总体方案 ⑴料石镶面洞门砌筑总体遵循先端墙后挡、翼墙的顺序。先开挖路隧过渡段、洞门端墙及挡翼墙基础，并对基础进行硬化后，再砌筑洞门。 端墙,挡墙和翼墙施工完成后,边仰坡刷坡,全部采用植草绿化。 洞门避开雨季施工。 天沟采用块石洗面砌筑浆砌所用的片石须先洗干净，凿面，尺寸不得小于20cm。砌筑须砂浆饱满，勾凹缝；压顶采用细石砼（6cm厚）抹平，2m设一道施工缝；平台两侧面垂直立模，即内侧面与沟面成135角。 2、洞门施工 ⑴基础处理 先采用挖掘机及人工风镐开挖路隧过渡段、洞门端墙及挡翼墙基础；开挖完后，报请监理、设计进行现场勘察后，经核对，与设计图纸无误（达到规范要求）后，再浇注C20混凝土至设计高度。 基础处理时，应将隧道中心排水管中的水流从距洞口最近的一个检查井截断，采用水泵抽排至洞外；且施工应迅速，开阴雨天气，以防水流浸泡基坑。 ⑵端墙及挡翼墙施工 A、材料 洞门端墙、挡翼墙、检查梯及墙顶水沟均采用精加工料石镶面、C20混凝土填腹；砌筑砂浆为M10。 帽石采用长料石压顶。 顺石尺寸——58cm×28cm×20cm；丁石尺寸——28cm×28cm×43cm帽石——98cm×30cm×35m，倒角10cm（高）×10cm（厚）。料石的抛光面应打磨光滑，棱角分明无损伤，每边的加工误差不得大于2mm。 B、料石布置 料石采用M10砂浆一顺一丁砌筑，采用凹缝缝宽2cm。 拱顶砌筑由中心线向两侧推进，拱顶中心上方对应为丁石； 衬砌外轮廓线周边料石长度不得小于15cm，现场采用异形石加工。C、施工工艺