发动机与变速器基础知识.ppt

可变配气相位控制系统（VTEC） 1. 系统组成 2、工作原理 3. 控制原理 排放控制系统 一、汽车排放污染的来源及控制 二、曲轴箱强制通风系统（PCV） 1. 工作原理 2. 检测 三、燃油蒸气挥发控制系统（EVAP） EVAP的组成及工作原理 四、电控废气再循环系统（EGR） 1. 功用 2. 类型 （1）开环控制 2. 类型 （1）开环控制 （2）闭环控制 五、三元催化转换系统（TWC）  1. 功用 2. 工作原理 4. 控制方式 六、二次空气供给系统 1. 功用 2. 组成与工作原理 图2-36 两轴五挡变速器结构图 （四）同步器 1. 同步器结构与原理 2. 同步器工作原理 （三）变速保护装置 六、变速器常见故障排除方法 四档动力流程 4档作动组件：2ND制动器、OD离合器 1.OD离合器作动时，带动后行星架(行星齿轮)顺时针旋转 2.2ND制动器作动时，固定后太阳轮 3.因此动力由后环齿轮输出 齿轮比(齿数) = 输出(后环齿轮) = 62 / 87 = 0.712 输入(行星架) / 环齿轮齿数=62 太阳轮齿数=25 行星架齿数=环齿轮齿数+太阳轮齿数=87 后行星齿轮组 低倒档 制动器(L/R) UD 离合器(UD) 倒档 离合器 (RVS) OD 离合器(OD) 输出轴 输入轴 R 位置 倒档 INPUT SHAFT ? 倒档 ( RVS离合器, L/R 制动器 ) L/R BRAKE RVS CLUTCH 倒档作动组件：LR制动器、REV离合器 1.REV离合器作动时，带动后太阳轮顺时针旋转 2.LR制动器作动时，固定后行星架(前环齿轮) 3.后太阳轮顺时针旋转时，带动后行星齿轮逆时针旋转 倒档动力流程 4.后行星齿轮逆针旋转时，带动后环齿轮逆时针旋转 5.动力由后环齿轮输出 后行星齿轮组 Thank you！ 15、离合器/制动器具体位置 低速离合器 倒档离合器 超速离合器 第二档制动器 低速-倒档制动器 部件 记号 功能 Under Drive Clutch UD 1、2、3 档时传递动力 Reverse Clutch RVS 倒挡时传递动力 OD LR 2ND OWC Over Drive Clutch One Way Clutch Low Reverse Brake 2ND Brake 3、4档时传递动力 1档及倒挡时，固定前排齿圈 2、4挡时固定后排中心轮 约束前排齿圈逆时针旋转方向 15、相关部件名称及组件 相关部件(离合器-UD) 连接位置 相关部件(离合器-OD) 倒档 太阳轮 连接位置 RVS离合器 OD 离合器 相关部件(离合器-RVS) 相关部件(制动器-LR、2ND) L/R制动器 制动盘/制动片 保持架 活塞 密封圈 制动器组件 L/R制动器 相关部件(制动器-LR、2ND) 制动盘 制动片 固定部位 行星齿轮架 单向离合器 外圈 17、部件使用表 输出行星支架 OD 2ND、RVS UD L/R 输入轴 U/D 离合器 L/R 制动器 O/D 离合器 2ND 制动器 倒档 离合器 各工作要素 OD及 RVS 离合器 UD 离合器 前、后行星齿轮组 LR 毂 输出齿轮 花键 2ND 低倒档 制动器(LR) UD 离合器(UD) 倒档 离合器(RVS) OD 离合器(OD) 输出轴 输入轴 P、N 档 ? L/R 制动器 INPUT SHAFT LR BRAKE 低倒档 制动器(L/R) UD 离合器(UD) 倒档 离合器(RVS) OD 离合器(OD) 输出轴 输入轴 D,3,2,L 位置 1档 INPUT SHAFT LR BRAKE ? 1 档 ( U/D 离合器, L/R 制动器 ) UD CLUTCH UD离合器作动时，带动 1.前太阳轮顺时针旋转 前太阳轮顺时针旋转时带动 2.前行星架顺时针旋转(前行 星齿轮逆时针旋转) 1档作动组件： UD离合器、LR制动器 一档动力流程 3.LR制动器作动时， 固定前环齿轮 前行星齿轮组 低倒档 制动器(L/R) UD 离合器(UD) 第二 制动器(2ND) OD 离合器(OD) 输出轴 输入轴 D,3,2 位置 2档 INPUT SHAFT 2ND BRAKE UD CLUTCH ? 2 档 ( U/D 离合器, 2ND 制动器) UD离合器作动时，带动 1.前太阳轮顺时针旋转 前太阳轮顺时针旋转带动 2.前行星架顺时针旋转、同时 前行星架与后环齿轮为同一组件，因此 4.后环齿轮也是顺时针旋转 后环齿轮顺时针旋转时，带动 5.后行星