基于DCDC并联技术的矿山智能充电系统研究.pdfVIP

第5期 工矿 自 动化 NO．5 andMine oCt．2008 2008年10月 Industry Automation 文章编号：167l一251X(2008)05—0069--04 基于DC／DC并联技术的矿山智能充电系统研究* 薛亚玲， 江妹妍， 辛伊渡， 武 新 (洛阳理工学院，河南洛阳471003) 摘要：文章介绍了DC／DC电源并联的设计思想，为满足大容量充电电源的功能和特性的要求，提出了 一种以并联双向DC／DC变换器为核心电路的智能充电系统的设计方法，介绍了智能充电系统的结构设计、 电路原理及工作原理分析，给出了控制电路图。仿真结果和试验表明该并联技术是可行的。 关键词：矿山电源；充电系统；智能；并联技术；DC／DC 中图分类号：TD611 文献标识码：B 0 引言 矿山专用智能充电系统是工矿专用蓄电池组Et 常维护的专用设备，要求容量大、使用安全可靠。如 果采用单台电源供电，变换器势必要处理大的功率， 给功率器件的选择和功率密度的提高带来困难。而 且一旦电源发生故障，则会导致整个系统崩溃。目 给 前，国内外对大功率电源技术发展的研究方向是采 图1 智能充电系统的整体结构框图 用多个电源模块并联运行[1]，以提供安全可靠的大 功率输出。本文介绍了以并联双向DC／DC变换器 为核心电路的智能充电系统的设计。该智能充电系 统具有四象限内工作、正向放电过程输出电压可调、 反向充电过程充电电流恒定等功能，还具有均充／浮 充、恒流／恒压自动转换等功能，可控制电压、电流、 时间、容量等参数，自动完成蓄电池组各种参数的测 试、监控。所设计的变换器采用受限单极型控制方 式，仅有1个管子受到调制，并联时运行可靠，不易 发生管子直通的现象，负载电流脉动量比较小，开关 损耗小，利于负载平稳运行。 图2 双桥并联DC／DC变换器电路图 1 系统结构和电路原理 输出正电压(上+下一)电路的工作状态为S：、 S。关断，S。开通，S，受调制，定义为状态I。输出 智能充电系统主要由电源主电路、驱动电路、控 负电压时，电路的状态为S。、S。关断，S。开通，S：受 制电路与保护3个部分组成，如图1所示。电源主 调制，定义为状态Ⅱ。输出电流可分为2段：上升段 电路为桥式PWM斩波电路，采用如图2所示的双 电流从U，的正极流出，由S，、L。、R。．、S。回到U。负 桥并联DC／DC变换器电路。 极构成回路；下降段电流从电感L。流出，经R。．、S。、 Dz到电感L。构成续流回路。四象限工作过程：当 收稿日期：2008—03—21 给定电压为正信号时，S2、S。关断，S。导通，S。进行 *基金项目：河南省教育厅自然科学研究项目(200511515005) 调制，当给定电压下降或反向时，电路切换成S，、S。 作者简介：薛亚玲(1963一)。女，讲师，1988年7月毕业于河南 大学．现主要从事自动化、计算机控制方面的教学与科研工作．研究 关断，S。开通，Sz进行调制，快速释放电感能量，实 方向为电力系统计算机控制，已发表多篇专业论文。