张家界市城市停车场建设布局专项规(2015-2030)-张家界市规划局.docVIP

张家界市中心城区停车场（库）近期建设规划(2015-2020) （规划说明） 张家界市规划设计研究院 2015年月12月 目 录 第一章 项目概况 1 1.1 项目背景 1 1.2 规划依据 1 1.3 规划期限 1 1.4 规划范围 1 1.5 规划指导思想及目标 2 第二章 城市停车场建设现状分析及评价 2 2.1 人口与社会经济 2 2.2 机动车拥有量 2 2.3 停车场现状调查与分析 3 第三章 停车需求预测 5 3.1 城市居民停车泊位需求总量预测 5 3.2 城市居民停车泊位需求分布预测 5 3.3 旅游停车泊位需求预测 5 第四章 城市公共停车场发展战略、形式选取及布局原则 6 4.1 停车发展战略 6 4.2 规划布局原则 6 4.3 停车场（库）形式的选取 6 第五章 城市停车场建设布局规划 7 5.1 上位规划及其它相关要求 7 5.2 城市公共停车场（库）规划布局 7 5.3 城市公共停车场（库）空间分布 9 5.4 城市公共停车场（库）建设年度计划 10 5.5 城市旅游和其他停车设施规划 11 第六章 停车场（库）管理规划 12 6.1 完善停车管理体制 12 6.2 强化停车管理措施 12 6.3 采用停车智能化管理 12 6.4 完善停车收费标准 13 第七章 规划实施建议和措施 13 7.1 规划实施的保障措施 13 7.2 机械式立体车库实施建议 14  项目概况 项目背景 张家界是湖南省辖地级市, 位于湖南西北部，是中国最重要的旅游城市之一,现已成为国际旅游目的地、湖南旅游增长极和大湘西旅游服务基地，是武陵山片区的一个中心城市。 近年来，随着旅游业和社会经济的快速发展，居民生活水平的不断提高，张家界也进入了机动化快速发展阶段，近5年的小汽车年平均增长率达到25%。截止2010年，全市拥有各类机动车约14.1万辆，至2014年年底，全市拥有各类机动车约26.5万台，近年来城市汽车保有量大幅提高，道路拥挤、停车困难、停车设施供给不足等问题也日显突出。节假日期间“自驾游”规模的不断增长，更加重了城市的交通压力。 在机动车辆快速增长的同时，由于城市土地资源紧张和早期停车配建标准低的影响，城市停车供给严重不足，公共停车设施缺乏。“停车难”已经成为困扰城市交通、影响居民生活质量和旅游环境的严重问题。城市停车场建设相对滞后，停车泊位总量不足、布局不平衡、管理不专业，导致停车供需矛盾日渐突出，造成城市交通拥堵和停车困难，在不同程度上影响和制约着城市的发展。对此，张家界市政府要求编制相关规划，为今后停车场建设和监管提供规划保障和依据，加快停车场的建设，切实解决停车难题。 同时，针对城市停车难日益突出的问题，国家发展改革委、财政部、国土资源部、住房城乡建设部、交通运输部、公安部及中国银监会于2015年8月3日联合印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，首次放开民资投建停车场，并且明确提出鼓励建设停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化的停车设施等解决停车难问题，这也将是本次规划的一个重点内容。 为解决张家界市中心城区停车需求，满足社会经济和城市发展的要求，落实国家新的停车政策，确保城市停车场的建设科学合理、规范有序地推进，结合张家界市中心城区的实际情况，并与城市综合交通交通规划、城市停车设施规划及各分区控制性详细规划相衔接，特编制《张家界市中心城区停车场（库）近期建设规划(2015-2020)》（以下简称本规划）。通过本规划，统筹安排、合理布局中心城区城市停车场（含立体停车库等），落实路外公共停车场建设用地，促进城区动静交通相互协调。 规划依据 1、《城市用地分类与规划建设用地标准》（GB50137—2011）； 2、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—1995）； 3、《城市道路路内停车泊位设置规范 》( GA/T 850—2009)； 4、《城市公共设施规划规范》（GB50442—2008）； 5、《停车场规划设计规则（试行）》（公安部/建设部 881003 颁，890101 实施）； 6、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-2014)； 7、《机械式停车设备类别、型式与基本参数》（JB/T8713-1998）； 8、《机械式汽车库建筑构造》（建质[2008]125号）； 9、《机械式停车库（场）设计规程》（DGJ08-60-2006）； 10、《关于城市停车设施规划建设及管理的指导意见》（建城[2010]74号）； 11、《关于加强城市停车设施建设的指导意见》（发改基础[2015]1788号）； 12、《张家界市城市总体规划》（2007-2030年）； 13、《张家界市城市总体规划》（2007-2030年）（2014年修订）； 14、《张家界市城市综合交通