昇降设备安全检查作业程序及检查基准-内政部-主管法规查询系统.docVIP

＜B-20＞建築物昇降機竣工檢查作業程序及標準表 檢查項目 作業程序 檢查標準 參 考 法 令 作業步驟 安全注意事項 一 般 性 檢 查 一 般 性 檢 查 一 般 性 檢 查 1.車廂負荷載重及速度符合建築設計圖說記載 1.確認機廂負荷載重及速度（強度計算書＆廠家圖）應符合建築設計圖說或設備核准圖說記載。 2.確認昇降機試驗報告書登載之各數值符合法規之要求。 1.依據建築設計圖說之記載核對實際載重及設計速度。 2.個人住宅用昇降機另應符合： 2.1.積載載重及乘載人數：積載載重以車廂底面積承受180kgf/m2以上為其計算（但是積載載重最小130 kgf，最大為200 kgf）：乘載人數以每一人65kgf作為計算標準。 2.2.額定速度應在20m/min以下。 2.3.昇降機升降行程應在15m以下。 3.圖說未記載者依升降路斷面積及機坑深度、頂部安全距離判定之。 3.1.鋼索式昇降機車廂頂部安全距離及機坑深度： 昇降機之額定速度 （公尺/分鐘） 頂部安全距離（公尺） 機坑深度（公尺） 45以下 1.2 1.2 45.1～60 1.4 1.5 60.1～90 1.6 1.8 90.1～120 1.8 2.1 120.1～150 2.0 2.4 150.1～180 2.3 2.7 180.1～210 2.7 3.2 210.1～240 3.3 3.8 240.1以上 4.0 4.0 3.2.油壓(油壓式個人住宅用)昇降機車廂頂部間隙及油壓昇降機機坑深度： 頂部間隙 額定速度 （m/min） 機坑深度（m） 直接式 間接式 直接式 間接式 60cm+柱塞餘裕衝程 60cm+柱塞餘裕衝程+V2/706cm （V=額定速度） 45以下 宜設1.2以上 1.2以上 超過45至60 15以上 超過60至90以下 1.8以上 3.3.住宅用昇降機車廂頂部安全距離及機坑深度： (1).昇降機車廂於最上階所能停之最高位置時，車廂上任一點與頂部之垂直間隙應大於5 cm以上。 (2).昇降機車廂於最下階所能停之最低位置時，車廂下任一點與垂直機坑底部間隙需大於5 cm以上，其機坑之深度應在55 cm以上且緩衝器經壓縮後則應在30 cm以上（額定速度在12m/min以下者不在此限）。 建築法第77條之4第5項第2款 CNS14328—1.1.2 CNS14328—1.2~1.3. CNS10594—2.3 CNS11380—2.11 CNS14328—2.1.5~2.1.8 2.牽引槽輪/轉向槽輪之直徑 1.判別鋼索之直徑： mm 2.以捲尺量測牽引槽輪之直徑應符合規定，牽引槽輪之直徑： mm 3..以捲尺量測轉向槽輪之直徑應符合規定，槽輪之直徑： mm 確保電源切斷狀況下實施。 1.可乘人牽引式昇降機之鋼索槽輪直徑與通過該槽輪之捲揚機用鋼索直徑之比或捲揚機之捲胴直徑與捲胴之鋼索直徑之比均應40倍以上，但如槽輪與鋼索之接觸部分長度為槽輪圓周長之1/4以下時其槽輪之直徑得為鋼索直徑之36倍以上。 2.個人住宅用昇降機：30倍以上。 CNS10594—3.3.1 CNS10594—3.4.3 CNS11380-2.3（1） CNS14328—3.1.1 CNS14328—3.1.4 3. 機械樑跨搭於建築物之樑、版或承重牆 確認機械樑應充分跨搭於建築物之樑、版或承重牆上，跨搭距離應滿足提供反力需求，反向拉力時，建築物之樑、版或承重牆應能承載其反力。 1.機械室之頂樑、地板或基礎與其支承之設計載重，不得少於總負荷（應包括地板及其上所支持之機件設備等全部之重量）及通過該槽輪或捲筒上全部鋼索（或鏈條），在額定載重時張力之二倍之和。 2.機械、槽輪不在升降路正上方時負載之計算：此種情形時支持樑及支承件應依下列載重設計： 2.1.該基礎應能支持機器、槽輪及其他設備連同地板之總重量。 2.2.槽輪支持樑及地腳螺絲應能承受各鋼索上載重垂直及水平分量總額之二倍以上 2.3.基礎應能承受各鋼索上張力所翻轉力矩總值之二倍以上。 CNS10594—5.2 CNS10594—5.3 CNS14328—5.1 4.機械室內設有照明及通風設備，且未設置與昇降設備無關之設施 1.照明設備正常良好，照度應符合要求 2.通風設備正常良好 3.未設置與昇降設備應無關之設施。 1.機械室內除必需要設備外，不得設置或支持任何物體。 2.機械室內應設有照明及通風設備，以利管理檢查，照明應在100LUX（米- 燭光）以上。 CNS2866—4.1.1.(2)(3) 5.搭乘場與車廂內指示燈及按鈕 1.於各樓乘場將昇降機上/下運轉一次，檢查各樓層按鈕、乘場方向指示燈或到著燈之方向與樓層顯示功能應正常。 2.檢查各樓層出入口按鈕