产品责任与产品安全培训资料.pptVIP

* 3，例如，四环素的使用对牙齿有伤害。还有在非典时用的药物，现在有些已经检验出来对使用者会造成伤害。 * 明令淘汰的产品？ 停止销售的产品？ 失效产品？ 变质产品？ * 只要销售者无法找到生产者时，就要由销售者承担其相应的产品质量责任。 * 目前销售在进行实际处理过程中多半还是进行修理和更换，一般不会给退货！ （一）国家的名贵画被盗，但是其报警装置应当有监控系统存在问题；国家专门为农村生产的电视机成本低，价格便宜 (二）例如汽车中的排放标准O4标准； （三）洗涤物品的实物样品展示。 销售者对生产者和供货者可以追偿！ * 例：汽车在销售过程中可能会销售给不止 一个消费者，也许到第5个车主才一年，但是汽车却是自最初消费者的第十年。 家装中的一些装饰材料对一些得白血病孩子的间接和直接的影响，可能在装修材料使用后两年才会发现。 * 行政拘留：是公安机关对行政违法行为人所作的行政制裁； 刑事拘留：是公安机关对犯罪嫌疑人实施的临时剥夺其人身自由的司法强制措施； 司法拘留：是人民法院对妨害诉讼程序的行为人所实施的临时剥夺其人身自由的司法强制措施； 行政扣留：是行政机关为保障行政管理活动的顺利进行而依法采取的临时限制行为人的人身自由或保管行为人的物品的行政强制措施。 * 假冒：？ 伪劣：？ * * * 美国汽车事故法律判决案例 缺陷 车门锁断裂 油箱渗漏 操作系统故障 安全带 伤害 瘫痪 严重烧伤 瘫痪 14岁少年瘫痪 赔偿（亿美元） 1.5 1.285 0.9 0.4 根据1993年美国一家著名保险公司对27个随机抽取的诉讼费用超过6万美元案例，认为导致产品生产者承担产品责任的最大原因是安全警告不当或者没有警告。 产品安全性 产品安全归根到底是用户安全、环境安全和企业安全 汽车产品安全性 主动安全性－尽量避免事故发生 被动安全性－事故发生后减少伤害 主动安全性 电子制动力分配 EBV 电子稳定程序 ESP 驱动防滑 ASR 电子差速锁 EDS 制动防抱 ABS ABS / EBV EDS/ASR/ESP 制动蹄片磨损报警 制动液面监视 自动变暗内后视镜 高度/角度可调方向盘 高度可调前座椅 前照灯自动调节 后视镜电控加热 倒车报警 被动安全性 特殊前后保险杠固定架 车身压损区设计 安全转向柱 司机乘客气囊 座椅侧气囊 头部侧气囊 座椅头枕 带爆炸式张紧装置的安全带 车门侧面防撞梁 车门反射灯 安全踏板机构 行李箱固定环 撞车时车门锁自动开启 油箱布置在后轴之前 被动安全性 车内部安全性 车身外部安全性 -车身外部塑性变形吸收能量 -车身表面光滑避免对行人的伤害 被动安全性－车内部安全性 车身变形状态 驾驶室强度 乘员约束装置 车内冲击范围 转向系统 乘员解救 防火 安全带系统 安全气囊系统 座椅系统 被动安全性－车内部安全性 －乘员约束系统 各种碰撞分布 被动安全性－车内部安全性 －乘员约束系统 安全带在50km/h速度正碰时能够吸收相当于人从四楼自由下落时产生的动能 －乘员约束系统－三点式安全带 三点式安全带 在汽车碰撞时,自动收紧安全带，提供最佳的保护。 －乘员约束系统－安全带预紧器 侧气囊能够在汽车受到侧向冲击时，在10 ms 以内起爆，以保护乘员。 前气囊在发生汽车碰撞时可以保护乘员,避免头部和胸部受伤。安全带和气囊配合使用,可使乘员得到最大限度的保护。 －乘员约束系统－安全气囊 防盗安全系统 防盗安全系统 发动机电子防起动器 转向柱防橇保护锁 防复制带内槽及电子芯片钥匙 防盗报警装置 车门锁及行李箱防橇保护系统 油箱盖随车门及行李箱盖遥控开启 VDA6.1 提问内容 06.1 产品责任的原则在企业内部是否众所周知？ 06.2 对于那些需要质量方面特别证明的产品和特定特 性，是否有确定和标识这些产品和特性的程序？ （存档责任） 06.3 是否有用于识别产品风险的程序？ 06.4 是否有限制不合格品（影响）的应急方案和程序？ 存档责任件 审核条例 D/TLD 零件验证 存档责任件指： －制造规范中提及的全部零件 －因其失效而能危及整车安全和/或乘车人生命的零件 （引自VW ORL 720 《设计和制造商用车时遵守的制造规范和安全规定》） 简介 对其文件有特别存档要求的产品和特性，要么对产品的功能安全（运行和使用安全性）有重要意义，要么这些要求直接来自于官方规定。所有产品哪怕只有一个这样的特性，其文件也要求特别存档。（详见VDA 6.1 06.2 存档责任) 背景 在欧洲法律中，有“有限责任”和“无限责任”两种。 无限责任涉